航空公司業務有多不景氣，是眾所皆知的事情。
開曼資本總裁的一番講話，讓這筆交易成了第二天的頭條新聞。
在媒體的渲染下，泛美航空似乎成了股市中的大熱門。
也有專家呼籲股民要保持理智。
不能輕易跟風，還要看開曼資本在收購泛美後有哪些動作。
開曼資本早有應對。
幕僚團隊早給出了預案，做的第一件事便是向三石集團出售旗下的機隊。
其中包括18架波音747，以及7架波音737。
價格為20億美金。
第二件事是向櫻花島星野集團打包出售洲際酒店。
價格為8億美金。
輿論一片譁然，眾人都以為開曼資本買下這些資產後，會租借給泛美航空繼續管理。
可開曼卻擺出一副要榨乾泛美最後一點價值的架勢。
根本不像是要好好經營泛美航空的樣子。
在觀望的股民非常失望，紛紛表示：“資本家的嘴，騙人的鬼。”
開曼資本趁機又回購了一部分泛美的股票。
羅伯特看著事情發酵的差不多了，讓手下召開新聞發佈會。
記者們對著羅伯特就是一通狂轟亂炸。
拿著話筒的羅伯特不得不提高了嗓門：
“各位靜一靜，大家的問題我會一一做出回答。”
“先生，請問開曼大規模的出售泛美的遺產，是不是在變現？”
要知道開曼前腳以35億美金收購泛美，後腳就賣了28億。
約等於空手套白狼。
“是的，我的確是在變現。”
底下一片譁然。
“您都不辯解一下嗎?”
就這麼承認變現資產，你讓我們怎麼配合你。
“急著變現是有原因的。
我們做過市場調查，泛美航空的資產非常的臃腫。
機組老化嚴重，大量的航線處於虧損狀態。
所以我們開曼入主泛美做的第一件事便是給它瘦瘦身。
於此同時，我們會將售賣獲利的金錢拆借給泛美航空！”
記者們聽此都大為興奮。
一個公司最重要的便是擁有足夠的現金流，只要現金流充足，欠再多的債都可以運營下去。
關鍵點就難在借錢上。
當有資產做抵押的時候，銀行自然會開門做生意。
難就難在沒有資產再去做抵押，資本市場徹底關上了大門。
現在開曼資本拆借給泛美航空28億美金，這意味著這家公司又可以煥發活力，繼續運轉下去。
“我親自找到了波音和空客的總裁，洽談了一份新的大合作，我們將購買波音767雙駕駛航機，並且參與到波音777的研發中去。
同樣我們將會完成5架空客A320的訂單。”
至於飛機價格都是保密的。
美麗國航空大多數航空公司都沒有以標價來購買飛機，都會在標價的基礎上獲得極大的折扣。
並且談判的內容是保密的，商定的價格不會對外公佈。
這使得裡面有極大的操作空間。
聽此，記者們都覺得泛美要在開曼資本的運作下騰飛。
無論是波音767還是空客A320在90年代初都極具競爭力，都是兩家公司的頭牌型號。
泛美之所以會被市場所淘汰。