即使牽一條狗放在這個位置上，都不可能複製出貶值2萬倍的盛況。
但貶值個兩三倍還是可以的。
兩人又謀劃了一番，說到赫斯基的新總裁，羅伯特欲言又止：
“這位林格倫先生的性格有點奇葩，老闆你可要多擔待一點。”
“有多奇葩，你可以和我先透透風，我有時間考慮要不要臨時換人。”
“別，老闆，他在工作上幾乎是完美的，但他這個人非常的嚴謹，甚至容不下半點沙子，人特別的軸，特別不容易交到朋友。”
聽名字，王磊便知道對方是個德國人，嚴謹是溶於血統中的。
王磊想了想，這種人才正是他最急缺的，他懶得和那些經濟部門的官員打交道，或許用林格倫來噁心他們也是個不錯的主意。
但邀請林格倫進自己的改革團隊，還要真正見到人考察一番再說。
翌日清晨，王磊乘坐著劉虎新搞來的保時捷911，來到了白宮。
大鵝對民用造車業並不是很重視，劉虎搞來這輛保時捷911也是花了很大力氣的。
這樣的車型多被用來作為警車，在莫斯科自然暢通無阻。
至於他的保鏢們一溜的開著梅德斯-奔馳。
不知道是不是因為王磊的功績被有心人傳了出來，議員們看著他的眼神都充滿了敬畏。
“王磊先生，總統閣下在他的辦公室等你。”
在妖嬈秘書的帶領下，王磊來到了巴普魯夫的面前。
對方似乎在思考什麼問題，眉頭緊鎖，連王磊走到他的跟前都沒有發覺。
“總統先生？”
在秘書的小聲提醒下，巴普魯夫才回過神來：
“你來了啊，請坐。”
“不好意思，我剛在思考經濟改革的事情，巴喬夫和葉麗慶都希望將國有資產私有化，認為只有這樣才能讓我們和國際接軌，實行自由經濟。”
從他的話音裡，可以聽的出，他對私有化充滿了畏懼和反感。
如果順著他說，就不是王磊了，也顯現不出他這個經濟顧問的能耐來。
王磊想了想說道：
“私有化是邁向資本主義國家的必然進程，想要激發自由經濟的活力，私有化是最為有力的途徑。”
“你也是這麼認為的嗎？”
巴普魯夫略顯失望。
“總統先生，不瞞你說，私有化的進程是可以人為控制的，只要掌握好一個度，便可以儘可能的避免國有資產的流逝。”
這無疑是戳中了巴普魯夫的痛點，他怕的是私有化成為私人謀利的工具，造成國有資產的大規模流逝。
“王磊先生，那可以控制私有化的進程呢？”
“一個公司可以有很多股東，私有化並不代表著國家撒手不管，我們在私有化的同時，國有單位仍可以留有一定的股份！”
“先生，你的意思是我們對企業改革的同時留下一定的國有股？”
“是的，地方或者官方仍可以通過董事會參與進公司的人事調動和管理中去。”