看著王磊只帶了劉虎一人。
三人都是微微一怔，這王磊的膽量也非尋常人可比啊。
不過他們此時也沒有了歹心，一心拉王磊入局。
“阿磊，我們決定答應你所提的一切要求！”
聽此，王磊不開心是假的。
那可是通用公司都眼饞的大宇汽車。
通用公司花了60億美金買下了大宇的小轎車業務。
大宇卡車業務被印度塔塔收購，更名為塔塔大宇。
大宇客車業務被韓國一家名叫Young-An的公司收購。
大宇旗下還持有部分雙龍汽車的股份。
雙龍汽車是寒國第四大汽車生產商，擁有奔馳的發動機技術！
王磊想進入造車行業也不是一兩天的事情，只有他知道未來龍國的小轎車市場有多麼的廣闊。
買下大宇汽車，轎車、卡車、客車業務都有了。
雙龍更是他收購的重中之重，上汽曾經和雙龍也有一番淵源。
其在2004年收購了雙龍51.3%的股份，成為第一大股東，估計看中的便是雙龍的發動機技術和技術研發團隊。
不過在1997年雙龍汽車首先破產，被大宇汽車全盤接收。
王磊會吸取上汽的教訓，他收購大宇是為了對方完整的國際銷售渠道，和急劇擴張的生產線。
收購雙龍汽車後，他會原地解散其生產線，僅留下銷售網絡和研發組。
擁有幾十萬生產能力的雙龍生產線每年只能生產不到十萬輛汽車，留著他只會浪費糧食。
什麼工會矛盾，勞工衝突，統統讓它見鬼去吧。
就在他思索間，金宇中拍了拍手，數十位寒國美人依次而入。
……
酒足飯飽後，王磊終於搞清楚了三人的心思，原來還是衝著借錢來的。
他急忙打起了哈哈。
真當他是冤大頭嗎，離東洲爆發金融危機還有不到三年的時間，現在借錢只會讓王磊成為悲催的債權人之一。
三星集團還有一點價值，所以王磊打算繼續吃利息的同時，為佔有三星的股份做準備。
大宇旗下的大宇造船、大宇重工、大宇機械幾乎都淪落到破產的命運。
撿破爛也要撿有爆發潛力的，虧本的生意，王磊可不會去做。
當然大宇真的淪落到一文不值的時候，王磊還是有興趣收收廢鐵，變廢為寶的。
見王磊左顧右言他，就是不說借錢的事情，兩位大財閥都有點氣餒。
在兩人匆匆離去後，王磊見總統先生似乎有話要對他說。
“王先生，不知道你有沒有興趣，購買寒國的國債？”
王磊下意識的想拒絕，開什麼玩笑。
寒國在1997年可是宣佈國家破產的存在。
破產時，國家只剩下不足一百億美元的國家外匯，債務卻高達1100美元，高達11倍的負債率！
為了解決即將到期的500億美元短期債務，寒國人不得不向老大哥美麗國搖尾乞憐。
寒國政客以550億美金的價格出賣了國家經濟的所有權。
將國家經濟大權賣給了IMF（國際貨幣基金）組織，徹底淪為美麗國銀行的傀儡。