在隨身空間內模擬運行了幾次，確定這蒸汽機確實能夠正常工作後。
便開始以蒸汽機的升降推拉軸作為動力杆，傳動齒輪，傳動齒輪於帶有鐵質車輪的軸承對接。
隨著蒸汽的不斷湧入，升降推動軸作為動力輸出傳導裝置帶動傳動齒輪，齒輪再帶動軸承，便讓鐵輪子開始緩緩的旋轉起來。
主要動力裝置解決了，那剩下的事情就好辦多了。
凌異又給前面增加了兩個可以控制方向的鐵輪，用機制壓縮的鐵製作車子的龍骨骨架，外面再包裹一層鐵皮……
一番這趟下來，凌異純DIY版蒸汽車就徹底被打造了出來。
至於動力，還算強勁，畢竟是隨身空間DIY出來的，所有的材料都是意念所空，各個不見，都還算比較完美。
尤其是超級壓縮的鐵，起堅固程度，耐磨損程度，即便是後世的超強度合金也怕是比不了。
為了減輕重量，車輪和軸承內部，都採用的是中空設計。
別看這車看起來就跟一輛坦克，但實際重量卻只有一噸不到。
當凌異開著這輛車招搖過市的時候，頓時成了整個長安城最靚的仔。
好傢伙，這車開動的時候，那動靜之大，大半個街區都能夠聽得見。
灰白兩銫濃煙隨著車子的奔跑，弄得整條街都跟仙境一樣。
灰煙是煤炭燃燒的死後，
但畢竟是DIY出來的車，總會有這樣或者那樣的問題。
拐彎不夠靈活，改，剎車不夠靈敏，改，車子太顛簸，減震不行，改！
這一番改，又耗費了凌異一個月的時間。
這還是凌異有隨身，啊不，是隨意空間的前提下。
可想而知，這個時代的人就算是煉製出來的鋼達標，想要真正將蒸汽機車從理論變成現實，也不是那麼容易的。
看著眼前嶄新的散發著銀白銫金屬光澤的蒸汽機車，凌異心中充滿了成就感。
現在這輛車，外觀像極了後世的法拉利跑車，只不過在車後面有兩個大號的煙囪，看起來有些不倫不類。
而且，這車的啟動速度很慢，加速到三十公里每小時，需要十分鐘，最高速度，也只能達到八十公里左右。
但即便如此，也比古代的馬車快的多了。
關鍵是，這玩意兒拉風啊。
李世民等人在聽到動靜後，第一時間就跑過來參觀。
在上手開過之後，李世民就羨慕瘋了。
“開個價，這輛車多少錢，朕一定要有一輛。”