於是只見他話鋒就一轉回到剛才的議題上說道：“傳令沿海制置司水軍統領嚴安雅（是男性，史書上的名字。）和福建水軍統領範德衝共同領兵剿滅沿海匪患，”
聖旨就這樣下達了出去，剿滅一支幾千人的海匪，趙桓還用不著和別人商量，再說這只是剿滅一支區域性的海匪，用不著調遣多少兵馬。
有範德衝這一隻水軍就夠了，畢竟宋朝造船業發達，宋朝是中國造船業發展的繁榮時期，內河中航行的戰船不僅有了進一步的創新，海上行駛的戰船更是獲得了巨大的進步。
北宋時期，由於水戰的規模越來越大。因此，北宋政府專門設立了造船機構，負責生產各類船舶，全國的年生產量達六七百艘，並且專門制定了整修戰船的規章制度，使戰船的製造技術和管理更加科學化。
宋代在內河戰船的發展方面是極為突出的，主要表現為車船的普遍使用和新型船型的大量出現上。新出現的船型主要有以下幾種：多槳船、無底船、海船、海鶻戰船等。
多槳船是一種中型快速戰船，宋朝時創制。船首尾尖，便於破浪前進；船底平闊，適應範圍廣，無論內河還是出海，均可迎敵。
無底船是小型戰船，當中無底，近敵作戰時，故意誘敵跳進使敵人落水而死。
宋代的海船均為木帆船，有平底方尾的沙船和烏船，也有尖底尖首的福船。福船因產於福建而得名，它尖底、尖頭、方尾,底部設單龍骨，利於深海破浪，是古代最先進的深海遠航木帆船。
海鶻戰船是南宋初的一種攻擊型戰船，兩舷有鐵板以加強防護，船首有鋒利的鐵質尖刺，船體長10丈，共十一個艙，可載水兵一百多人，水手四十餘人，是記載中中國歷史最早使用金屬材料造的船。
而福建水軍範德衝手下光是海鶻戰船就有20艘，再加上其他的各類大小艦船不下百艘，實力足以剿滅任何海上的海匪，完全不需要和他人聯合作戰。
既然不需要與他，人聯合作戰那麼趙桓也就不用將它放在朝堂上來說，畢竟現在趙桓只想試試水，一旦首戰告捷，趙桓便會以此為跳板命令水軍直攻琉球。
到時候他千古一帝的名聲，恐怕是跑不了了，拿下琉球，宋朝的疆土將進一步擴大，而有琉球在水軍的發展也必然會越來越強，越來越快。