剛才的那個臉色的確是心裡不太舒服，不過何雨柱能夠把這個事兒解釋一下，人家現在可是高級研究員，在整個研究所當中，那也是一人之下萬人之上，除了周所長之外恐怕就是何雨柱了，這樣身份的人能夠給咱們解釋一下，這的確已經是相當給面子了，咱還能要求什麼呢？
對於何雨柱搞科學的這個態度，周所長也是非常贊同的，其他的事情都可以委託別人去，但是最後這一道關必須得親自去做，並不是說不相信別人，而是做科學的態度就是如此，耳聽為虛，眼見為實，只有你自己親自看過這些零件，才知道生產到一個什麼階段，如果要是真的有瑕疵的話，也可以從中進行改正，不需要再去了解情況。
看得出來，各大工廠應該都是把自己最尖端的一批人給找出來了，要不然在這麼短的時間內，不可能會生產出這麼高效率的零件，何雨柱對著圖紙都看了一遍，別人在旁邊有點愣神兒，按照他們的想法，如果要驗證零件的尺寸的話，不得拿著各種測量工具去看嗎？但此刻他們發現何雨柱只是用眼掃一遍，接著就走到其他零件兒那裡了，難道他腦子裡有個掃描儀嗎？
對於何雨柱的這種工作方式，以前的時候的確是有很多人傻眼，不明白何雨柱到底是如何檢查的，但現在這些人也就不吭聲了，類似的事情他們已經見的多了，反正何工就是這麼幹事的。
“這兩根天線合格，這一根不合格，最外圍少了兩微米。”
何雨柱用腳踢了踢三根天線，這是飛機用來通信用的，雖然少了的那一根也能用，但是能用多長時間就是個事兒了，原本合格的如果要是能用一年的話，這歌的最多也就用五個月，還沒有裝配到飛機上，咱們當然要優中選優。
別小看這三根天線，每個人的造價高達數千元，其實生產廠商已經是知道了有些不對勁，但在他們看來，少了這一點也沒什麼事，不就是少用一段時間嘛，更何況第一架飛機還是個試驗機。
不過何雨柱的工作態度就是吹毛求疵，尤其是這樣的大工程，如果要是真的出現問題的話，那肯定就是大問題了，既然我們目前已經知道了，那就應該把這個大問題扼殺在搖籃當中，好在還有另外兩根兒，這根兒本身就是預備的。
本來後續來到的一些廠商還有僥倖心理，但看到何雨柱檢查的如此細緻，這些人也在心裡豎起了大拇指，幸虧他們生產的時候都是嚴格按照要求的，並沒有做任何形式的減裝。
用了大約五個小時的時間，何雨柱終於是把全部的零件都給看了一遍，一架飛機看上去就是一個整體，但如果全部拆分開來的話，所有的零件兒有數千乃至上萬個，這還是現如今這個年代，如果要是到了二十一世紀的話，甚至可能會有幾十萬個零件，所以必須要細緻才行，咱們現在沒有那麼多的科學人員，也沒有那麼多的技術人員，所以何雨柱就得幹很多人該乾的活，但經過這次生產之後，國內已經形成了一個初步的科研體系，這才是何雨柱最想要的。