還有一個門，就是專門用來迎接一些外賓的。
佈局都很合理，生活區，全部在東南方向。
議政殿在正東方，靠近長安街方向。
迎客殿就在北方，下人與侍女們都居住在西方。
經過半個月時間，大家才安定下來。
然後全帝國內部的修路熱情是一波高過一波。
首先就是，從長安道兩廣地區的直道已經開始動工了。
那一路上是逢山開路，遇水架橋，乾的熱火朝天。
接下來就是通往江南地區的直道也動工了。
然後陸陸續續的幾條主要的直道都動工了。
由於世家大戶們都太過於積極，都希望自己家族的名字能排在第一行列，都開始攀比著捐錢捐物！
這裡不得不說一句，世家大戶是真的有錢，隨隨便便都能拿出幾百萬貫。
特別是滄州柴家，就是被趙匡胤給奪了皇位，然後給了一個丹書鐵券的柴家，後周柴榮嫡派子孫，柴進，一家人就捐款2000萬貫。
可以說，有這兩千萬貫，從長安到大理到高棉這條直道已經夠了。
還有像京兆韋氏，琅琊王氏，趙郡李氏，清河崔氏，弘農楊氏，河東裴氏，范陽盧氏，太原王氏，曲阜孔氏，隴西李氏這些大世家，每家都直接捐錢2000萬貫，一點也不輸給滄州柴家。
有著這樣的大世家出錢，幾條直道都開工了，家裡的那些十七八歲以上的都被派出去幫著管理工人了。
還有許多世家與商人，看到修這幾條直道，已經沒他們什麼事了，然後就自發的開始修一些城鎮與城鎮之間的直道，這樣一來，也可以把自己的名字，或者家族的名字用來命名了。
這樣一來，全帝國內部都開始了修路運動，基本上城鎮與城鎮之間，都有了一條直道。
人們慢慢的就發現，雖然一開始修路要拿出很多錢，但路修好後，是真的方便了。
就像，以前從東京道長安，如果是以前的道路，騎馬趕路，也要半個月時間，現在好了，走直道，騎馬六天時間就到了。整整節省了一半多的時間。商人們運送貨物更快了，利潤也更高了，修路捐的那些錢，估計也就一兩年的利潤就回來了。
當然其中獲利最大的還是朝廷與那些大世家，大世家掌握的生意太多了，利潤非常大，雖然之前為了修路，冠名，捐了幾百萬，幾千萬貫的錢，但現在對比一下，付出與收益，全都眉開眼笑了。
朝廷更是一分錢沒出，幾條直道就直通帝國的東西南北中了，以後對於地方官府的管理，交流，通商，用兵都是非常快捷便利的了。