這線上+線下能帶來的宣傳效果，那可不小。
就算國外的廣告效果有限，也能有助於打開國內的銷路嘛！
倫（敦）奧委會指定電動車供應商——你信不信，光是這個頭銜就能讓國人高看一眼。
畢竟，在大部分國人看來，能讓洋大爺用上的產品肯定錯不了。
江飛宇也是考慮到會有不少廠家為了拿下供應商的資格，也抱著零成本供貨的策略去競標。
需要這幫車企幫忙的地方，就是出現兩家以上零成本供應商時，保證採購辦公室選擇飛宇集團的“靈動”電動車。
江飛宇繼續交代己方的第二個條件：“集團剛入股了易車網併成為其控股股東，這是國內經營規模能排進前幾的汽車網站，我們希望與這幫歐巴羅車企在最新汽車資訊、廣告投放、直營門店等方面達成合作。”
飛宇集團不可能一直與這幫車企敵對，這一點江飛宇很清楚。
想要讓人家忘記這次的不愉快，最好的辦法就是成為有利益關係的朋友。
飛宇集團是目前國內最大的互聯網公司，集團掌握的流量怎麼樣，這幫車企剛剛體驗過了。
在集團強大的流量扶持下，易車網登頂“南波王”只是時間問題。
第二個條件對雙方來說，都是互利互惠的條件。
對於這幫車企來說，基本不用怎麼考慮。
會議進行到末尾，張哲盛提醒道：“嚴明，你知道老闆為什麼堅持把談判地點放在倫（噸）嗎？”
陸嚴明心裡有了猜測，但還是配合領導演完：“還請張總解惑。”
張哲盛道：“主要有兩個目的吧，第一，是幫你把丟掉的臉面掙回來；第二，也算是抬高你的身份......”
國內市場，基本上已經被飛宇集團開發得差不多了。
集團下一階段業務擴展的方向，主要瞄準的是國外市場。
而陸嚴明，就是江飛宇即將給予重任的人選。
這次的事件，也算是一個契機。
經過與歐巴羅車企的這一場衝突，也能讓歐巴羅各國官方和其他企業瞭解到飛宇集團是一傢什麼樣的公司。
這樣一來，陸嚴明再度開展業務也方便一些。
對於跟這幫歐米人做生意，江飛宇還是信服“以拳服人”這個宗旨。
會議結束後，張哲盛繼續跟江飛宇商量明年的發展策略。
商議主題還是原來那個：明年怎麼將飛宇集團的核心應用打進歐米市場？
而米國，卻是飛宇集團繞不開的一座大山。
“由於歐米主流媒體的不斷摸黑，我們飛宇集團在西方國家的形象並不怎麼好，要打開那邊的市場難度不是一般的大。”