“而且，你信不信？你的太陽能充電樁今天剛建好，第二天就有人來破壞！”
馬斯-克一臉茫然：“我動了誰的奶酪？以至於對方要用非法的手段來破壞我們公司的合法財產？”
江飛宇道：“這是兩碼事，我先說你動了誰的奶酪，你只要明白在我國，電力供應是國營就行了!”
江飛宇這麼一說，馬斯-克就回味過來了。
這傢伙智商和情商都不賴，只是對大陸的國情沒那麼瞭解而已。
可馬斯-克還是有點存疑，問道：“可是，你們政府不是也在大力推廣新能源嗎？太陽能發電也屬於新能源，按理說不衝突啊？”
江飛宇道：“是不衝突，但不能由你一個外國人跳出來推動，這是個得罪人的活，你確定要衝在前面嗎？”
馬斯-克思索了一下，大概理解江飛宇的意思了。
這事不能由特斯拉來推動，但可以讓別人來推動這事。
比如：地方政府。
怎麼讓地方政府來推動這事，那就是另外一個話題了。
反正，國家層面是要推動這事，地方這樣幹也不算搞創新，就看用什麼來打動地方政府了。
“我們再來說充電設施，純電動汽車搶的是汽油車的生意，第一個得罪的就是汽油車生產企業，但是他們屬於規模經營者，不會幹這麼無腦的事情，但放到個人就不一樣了，形形色色的人都可能......”
前世，江飛宇就看過不少新聞，有些人搞破壞僅僅只是為了充電樁裡面價值幾十元的線纜。
物業的員工搞破壞，因為增加了員工的工作量。
燃油車的出租車司機破壞充電樁，就是為了給純電動的競爭者使絆。
附近居民搞破壞，僅僅因為懷疑充電樁有輻射。
......
相關的案例，數不勝數。
而且，你也沒法預料人家的動機。
歸根結底，你可以出錢贊助，但這些充電樁只能是政府出面鋪設。
官方的財產，普通老百姓才會顧忌些。
再不濟，執法部門破案也用心些。
聽了江飛宇的一番解釋，馬斯-克越來越覺得“人情世故”真的是一門學問。
這裡面的道道，深著呢！