在李嶽和眾多S級研發師的調教下，朱雀等車型的舒適性，空間性，已經是豪車級別。
最後剩下的就是顏值和售後。
可是朱雀等五款車的顏值，也是對其他車型是碾壓級的。
現在剩下的就只有售後，可是車企賣不出去車，估計廠子都要倒閉，哪還有售後可言。
而且李嶽計算過，在龍國汽車的極限路程在六百公里，到八百公里之間。
如果再遠的話，那乾脆就坐高鐵和飛機了。
這也就是說，一個完全體的新能源汽車，它的續航應該是在一千二百公里，到一千六百公里之間。
只有到了這個續航，新能源才能算是完全體車輛，低於這個續航的就是殘次品。
而李嶽賣的車，最低續航都有兩千公里。
多餘的那四百公里，允許開車全程開空調，還不用擔心車續航不高的問題。
兩千公里是真正的，才是新能源最舒服最省錢的續航。
而現在的情況是，只有李嶽一人能辦到。
其他車企根本就不行。
而且最關鍵的是，現在李嶽低端車給出的價格太優惠，太有吸引力。
低了三分之一的價格，性能還強好幾倍。
這就給人一種你買了就是賺了的感覺。
同樣的如果你不買那就冤大頭的感覺。
甚至有可能被買了李嶽車的人嘲笑。
事情到了這個地步，今年買車的人，尤其是買新能源的人，如果不買李嶽的車，那一定會被當成傻逼。
而且身邊的人，只要買車絕對會提到他。
在這樣的環境下，就算不想李嶽車的人，也只能買了。
除非他徹底不買車才行，否則他就是大家口中的傻逼。
大眾從眾心理，當你和大家選擇不一樣的時候，你就是異類。
而這就是李嶽的絕殺，讓特能拉的腦殘粉也不敢去買魔豆三。
也正是這一手，把特能拉最後的希望毀滅。
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時間在所有車企代表傷心的情況下度過。
很快來到了最後的環節，預約買車交付定金的環節。
“好的，現在所有車企車廠，已經把所有車型的價格公佈。”
“那麼，我現在宣佈預約購買新能源交付定金正式開始！！！”