賭船一半的概率是賠錢，一成的概率，是不賠也不虧。
另外四成的概率是有利潤開始賺錢。
看起來賠錢的概率更加地高。
畢竟它佔據了一半的概率。
可是能賺取利潤的另外四成，賺的是真的多。
穩定小賺的利潤，就可以百分之十到百分之五十左右。
這個利潤率，已經超過大部分的行業了。
很多上市公司，它的利潤能在百分之二十，那它這一年都幹得非常棒。
而如果他的利潤，可以上升到百分之五十，那就十分稀有了。
要知道，上市公司裡面，能把利潤做到百分之五十的，可能百分之五都不到。
而且越是大的公司，利潤率越不容易高。
因為體量大的公司，它太大了。
比如世界前500強公司，它們的體量大，所以就能得到很多利潤。
但是再和原來的一對比，其中增加的比例也不會太高。
大體量公司，更多的是求穩。
穩定小賺的概率，佔據了礦石總量的百分之二十五。
這個概率已經很高了。
在渡船中，還有中賺，以及大賺。
兩者的利潤率達到百分之五十到百分之百。
大賺更能達到百分之百，到百分之五百。
就這個利潤率，都可以讓人瘋狂。
賭船是生意，但是又不是生意。
很多人做生意，進入一行都除了需要錢當做本金外，還需要相關的技術。
比如技術含量最低的蓋大樓，那也需要找到工人，還有找人蓋章得到土地才行。
就這看起來是個人都能幹的工作，實際也不簡單。
首先是蓋大樓本身，它除了要把大樓蓋起來外。
還要在達標的同時，還要儘可能地降低成本，以及應對各種各樣的檢查。
當中出現了一點問題，都需要專門的人去解決。
這沒有個有能力的人，就算是蓋大樓都蓋不好。
而找人拿地去蓋樓，那更加困難。
因為蓋章是一件困難的事情，要在政府裡面有認識的人。
如果拿走土地的時候，價格太貴，就會造成成本飆升。
這也不利於後面的發展等等。
就這還是技術含量低的蓋大樓。
在藍星上，想要進入行業，哪哪都有難度。
隨著各行各業的不斷發展，它們在蓬勃發展的時候，也形成了技術壁壘。
比如做無人機。
一個無人機上面，有馬達，有電池，有芯片，有電池，還有穩定系統，飛控系統，控制系統，還有各種塑料件。
無人機這個東西，說高端也高端，低端也低端。
這是因為無人機的跨度很大。
比如低端的無人機，拿幾個零件，進行組裝。
然後再到網上，找一套免費的操作系統，然後無人機就做好了。
因為低端無人機簡單，所以是個人都能做。
很多無人機愛好者，靠著自己也能做。
低端無人機，完全可以靠著在市場買零件，然後自己組裝。
最後再貼一個牌子，找點人當售後，還有客服。
就這樣一個低端無人機公司就齊了。
然而這是低端無人機公司。
這樣的公司，隨時會被替代。