這個情況說好聽點的，叫節約成本。
說難聽點的，根本沒把龍國消費者的生命當回事。
而且關鍵的是，你要是公平對待所有消費者就算了。
可是特能拉公司，是明擺著歧視龍國消費者。
關鍵龍國市場，還是特能拉公司最大的市場。
特能拉公司不哄著供著就算了，竟然還歧視。
這要是被龍國的消費者知道，那肯定受不了。
除了防護系統有問題外。
賣給龍國的車，剎車系統也有很大問題。
特能拉公司為了節約成本，竟然拿剎車公司的不合格產品，裝到自己車上。
這也是特能拉公司，一直出現剎車失靈的原因。
如果說減少防護系統用的剛才，只是告特能拉公司歧視消費者的話。
那拿不合格剎車系統讓龍國消費者使用。
這個完全可以告特能拉公司圖財害命。
龍國對汽車，剎車系統這一塊查得很嚴格。
明確規定了剎車系統的規格，如果低於規格，車企是要負刑事責任的。
而特能拉公司，已經不是降低剎車系統規格了，而是直接使用隨時不能用的剎車，讓消費者隨時丟命。
這個是龍國官方無法容忍的，也是龍國消費者無法容忍的。
光是這兩條，就足夠要了特能拉公司龍國區的命。
然而李嶽給的證明還有。
第三天證據顯示，特能拉公司勾結豐德電池有些公司。
在對李氏集團使用的電池上動了手腳。
讓李氏集團以前新能車車輛，因為電池攻擊了控制芯片的原因，導致車輛失控，最後發生了車禍。
因為特能拉與豐德電池有限公司動手的原因。
導致這幾年，開李氏集團新能源車輛的人，有幾十人發生車禍死亡，數百人發生車禍導致殘疾，上千人重傷，上萬人受傷。
在李嶽提供的證據上，清楚地寫著，電池是豐德公司提供的，代碼是特能拉公司的工程師寫的。
這份行動文書，是孫宏信還有特能拉公司高層簽署的。
在這份證據上，甚至有代碼本身，以及特能拉公司服務器，在何時向哪一輛車，發送了攻擊安全芯片的信號。
證據上面標記得清清楚楚。
這就算特能拉公司，就算想抵賴，也沒有辦法了。
如果說使用不合格的剎車，特能拉公司是在犯罪的話。
那攻擊李氏集團車輛的安全芯片，那這是特能拉公司，已經發生的犯罪事實。
光靠這一份證據，李嶽就能龍國區的特能拉高層，全部送到大牢裡面吃牢飯。
此時此刻。
看到這些證據的孫宏信，整個人都傻了。
他不知道，李嶽為什麼有這些證據
可是他知道，他完蛋了。