如果使用普通的鋼鐵，是遠遠達不到強度要求的。
想要達到強度要求，就需要是普通鋼鐵的一百倍才行。
同時材料還要儘可能地輕。
因為軌道主要對抗的拉力，來自太空站，配重塊，以及軌道自身的拉力。
其中軌道有八萬公里。
如此恐怖的長度，讓軌道十分地長。
同時這也讓軌道有著巨大的重量。
如果軌道自身的材質很重的話。
那對應的軌道的硬度，就要進一步增加。
這就像是一個公式一樣。
就如同和麵一樣。
面多了就加水，水多了就加面。
必須強度和重量要達到一個平衡才行。
重量輕的同時，還要保證強度。
那就只有一種材料，可以達到這個要求了。
那就高分子碳納米管。
碳納米管是一種高分子材料，它有著十分恐怖的抗拉能力，是十分理想的軌道材料。
高分子碳納米管十分的輕。
因為它是因為碳做成的。
這樣的材料，是最適合當軌道主要材料的。
而且高分子碳納米管，還有很強的防火線。
高分子碳納米管需要達到六百多度，才能被點燃。
這也就是說，如果沒有人為縱火的話。
一般來說軌道就是絕對安全的。
而且高分子碳納米管，還有一個特性，十分的適合當軌道材料。
那就是它的壽命。
高分子碳納米管的壽命十分地長。
同時它有一定的自我修復能力，讓破碎的高分子碳納米管，可以一定的自我修復。
一般來說，普通的高分子碳納米管，就已經適合當太空電梯的軌道材料了。
不過，這是太空電梯不太大的情況下。
太空電梯在剛開始的時候，人們的用途主要是用來運送航天員，還有各種航空飛船。
這樣的太空電梯不會有多大。
因為初版的太空電梯，他運送的東西，無論是人還是航空材料，都十分的輕。
就算是各種航空材料，重要也就在七八噸左右，最重的不會超過十三噸。
初版的太空電梯被設計出來，是以前的時候，還沒有李嶽。
還沒有強大的太空戰艦。
那個時候，人們想要探索太空用的還是各種火箭。
火箭的重量雖然重得有上百噸。
可是，那大部分都是燃油的重量。
一個火箭，燃油的重量可以佔據90%以上。
剩下的才是火箭的殼體，還有其他的東西。
火箭的作用，是為了對抗藍星的引力。
而初版的太空電梯，它的軌道高度，達到了八萬公里。
這個高度引力的影響已經很小了，而且還有向心力的加速，只需要很小的力量，就能在太空中運轉。
所以初版的太空電梯發射的火箭，重量要比藍星上小得多。
可能也就是藍星發射的十分之一，甚至二十分之一。
因為這樣，初版的太空電梯就比較小。
而且初版的太空電梯，也只靠用來運人，或者運送火箭。
最多也就是發射個通往火星，或者月亮的飛船了。
因為科技的限制，也只能這樣了。
初版的太空電梯，它的服務對象，不是全人類，而是各種航空機構。