夏國軍隊的車載炮，原本的想法是，直接把炮的口徑，增大到四百毫米。
但是後面直接給否定了。
因為口徑太大了，普通的車輛根本拉不動。
要知道炮彈的口徑增加，那重量還有後坐力，是指數級的上升。
越大的口徑，只要提升一點，那帶來的炮彈總重，還有整個系統，就要用上四五倍的數字，才能彌補上。
四百毫米口徑的大炮，已經是超級大炮的範疇了。
能駕馭四百毫米大炮的，這已經是戰列艦的水準了。
在一戰後期，海軍強國們開始發展主炮口徑更大，火力更強的戰列艦。
其中美國率先於1915年開工了裝備406毫米艦炮的科羅拉多號戰列艦。
櫻花國也不甘落後，1917年開工了主炮口徑更大的長門號。
成為“海軍假日”期間巨炮大艦中的數據最強者。
410毫米主炮的長門號戰列艦，炮彈重達1.2噸。
長門級主炮口徑，達到了410毫米，採用的是四座雙聯裝炮塔。
就主炮數量來說少於納爾遜級的3座三聯裝，與科羅拉多級相當。
不過該級艦對於舊日本海軍來說，不論是火力還是設計都是十分大膽的，提升非常大。
長門級戰列艦的三年式410毫米主炮。
單座雙聯裝炮塔重量達到了1000噸，炮彈重量則達到了1.02噸。
要知道在長門級之前，櫻花國戰列艦的356毫米主炮，炮彈重量只有673.5公斤。
在口徑僅提升了54毫米的情況下，炮彈重量卻是後者的1.6倍。
單門炮的射擊速度則基本相差無幾。
410毫米艦炮設計速度為單門炮每分鐘1.15發，356毫米艦炮為單門炮每分鐘1.2發。
同時代艦炮對比中，科羅拉多的406毫米穿甲彈炮彈重1.016噸。
口徑和重量都略小於長門級，走“高速輕彈”路線的納爾遜級，則更弱一些。
不過射速更快，MkI型406毫米艦炮，射速達到了單門炮每分鐘2發。
在1934年到1936年時長門級將主炮仰角提升到了43度，最大射程達到了37公里。
四百毫米的巨炮，在陸地上根本無法使用。
用平時使用的卡車，是根本無法拉走的。
在陸地上，也有超級巨炮，但是這樣的超級巨炮，只能變成靶子。
在20世紀初，戰國軍方就希望軍工廠能夠研製一種可以攻克堡壘的武器。
軍方認為攻克堡壘要塞，重型火炮是必不可少的。
並且給出要求，設計的這種火炮是一種短炮管的臼炮。
能夠以高角度射擊，讓炮彈越過高高的城牆，最後落在堡壘的頂部。
在這樣要求下大貝爾塔炮就被研發出來了。
大貝爾塔炮口徑420mm，最大射程達到12.5km，炮彈初速400m/s，射速8發/h，射擊的最大仰角65°。
整體大炮長6.72米，一門大炮人員配置達到285人。