四月二十三號。
根據黃曆的測算，今天宜出行。
早上六點左右，四頭參賽的安格斯肉牛被牛仔趕著走上拖板。
蓬萊莊園一共有兩輛F750和一輛F650，外加五塊懸掛的拖板。
這種拖板就跟拖車一樣。
這次去波士頓開的是F650，可以坐四個人。
李逸就懶得開車了。
他跟著三名牛仔一起去波士頓。
至於穆麗爾，則是開著她的黑色鈴木隼。
黑色鈴木隼可是穆麗爾的愛車。
平時有事沒事，穆麗爾就騎著她的愛車出門晃一圈。
這輛鈴木隼李逸也騎過兩次，確實很帶勁。
可惜李逸吃不消。
速度太慢的話，騎著沒感覺，一點也不爽。
速度太快，他又招架不住。
李逸對車子並不怎麼感興趣。
他剛來美國時購買的蘭博基尼urus，現在還開著呢。
這兩年期間，很多人都建議李逸換一輛好車。
李逸都拒絕了。
車子對他來說只是代步工具。
波士頓一處小型的私人機場。
李逸第一次見到公司名下的貨運飛機。
貨運飛機跟民航飛機差不多。
唯一的差別是機艙被掏空了。
赫爾曼和馬修以及哈里，正在將四頭肉牛裝上飛機。
李逸則是找到了機長。
蓬萊莊園運營公司所有貨運飛機的機組，李逸一個也沒有見過。
主要是公司成立一年多，並沒有組織年會啥的。
李逸也很少去公司。
去公司也看不到機組成員。
他們基本上要麼出任務，要麼在家休息。
公司所有貨運飛機的機長，都是從民航公司退休下來的老機長。
這一年多以來，所有的機組都完美完成了貨運任務。
去年聖誕節時，公司也發了一大筆年終獎金。
李逸跟兩名機長簡單聊了幾句後，便問道：“今年你們的貨運任務重嗎？”
老機長笑道：“BOSS，今年的飛行任務確實加重了，前往歐洲的運輸任務數量太多了。”
副機長也開口道：“不過公司今年的工資和飛行補貼都上漲了，調休時間也變長了。”
李逸點點頭。
工資和補貼的事情，他並不清楚。
這些涉及到公司運營的事情，李逸都不會過問。
有艾琳娜在，李逸根本不需要操心。
“BOSS，我們可能還有兩個小時才能起飛，你可以去外面喝杯咖啡。”
李逸眉頭微微一皺：“波士頓前往休斯頓的航線很緊張嗎？”
老機長回答道：“是的，後天北美畜牧展就開始了，這段時間前往德州的航線都需要排隊。”
好吧。
李逸沒想到北美畜牧展的熱度竟然這麼大。
難怪赫爾曼他們說，對他們北美的牛仔來說，北美畜牧展的影響力比紐約畜牧展更大。
這時，李逸有些後悔。
他應該乘坐“蓬萊鳥”前往德州。
一開始李逸也是這個想法，可後面想了想，反正貨運飛機也可以坐人，於是就沒有安排私人飛機出行。
李逸拿出手機說道：“我去安排一下航線，讓我們插隊先飛走。”
兩名機長一聽，都露出了笑容。
他們特地提出需要排隊兩小時，不就是為了讓老闆出面嗎？