“都不必著急。”朱厚照攔住了他們，“蒸汽船肯定不會一下就販售的。朝廷必須優先保證東北、北疆、西北的開發。
因為，這是一個大經濟賬。
漢唐之盛世，便是陸上絲綢之路興盛，於是定都關中、洛陽，這樣距離西域送來金銀的地方多。
宋之後，西域通路斷絕，大食人自海而來，價值宋代造船業興盛，於是催生了宋元乃至大明的沿海絲路。
但有沒有想過，為什麼不能海陸都要呢？
海運和陸運，本質只有點和點，那麼只要有誰有能力，將這些點和點交織成面，誰就能擁有未來的世界。”
朱厚照指了指西邊的大陸：“渤海海運繁榮，本質就是大明需要東北的原料、直隸的技術、山東的工廠、朝鮮的勞力。
而這些地方山路崎嶇，海道平緩，可以往來。
那麼擴張出去，鐵路將大陸深處的人、原材料到海邊，海港將物資送往各地。
互通有無，協調缺口，交易也就有了。
不過，現階段，優先北方是應該的。因為大明需要開始打造海上長城了。”
海上長城？
眾人臉色微微凝重，一聽又是一個耗資無數的項目。
“放心吧，沒那麼快。所謂十年陸軍，百年海軍。海上長城依託島鏈，是大明對外進攻和防禦的基地，就跟長城的關隘一樣。
強盛時這是進攻的前哨，衰頹時這是節約成本的防線。
同時需要配套建設艦隊。
想要在世界都有威懾力，大明至少需要在全世界投放二十支艦隊。
而如果有海上長城，大明需要投放的艦隊數量，能縮減至十二支。
這是一個天文數字的軍費節省。”
朱厚照與眾人含糊說了一點，其他人也沒什麼好說的。
鎮國府的賬，也不經過朝堂，具體多少，皇帝一個人說的算。
“好了，不必爭吵，都是為國。東北、北疆、西北是大明的戰略縱深，一馬平川不假，但只要設計好城市和堵住北地山稜，就能形成第二條嶺北長城防線。”
朱厚照說的第二條嶺北長城，就是當初年大清地盤最大的時候的邊區，從西北的薩彥嶺到東邊的外興安嶺，這一大片山地只要建設起來，就是一個新的長城。
但很可惜，大清終究沒守住，如果守住了，中國就不要外蒙作為戰略緩衝了。