米國SPACE公司，在遠航飛行器公司發佈公告一小時後，同樣發佈了公告。
“2020年5月5日，SPACE公司將進行首次載人飛船飛行試驗，本次試驗將會完成首次商業載人航天任務。”
這下子，米國和華夏的兩家商用航天公司，同時發佈了載人航天飛船的試驗任務，引起了全球民眾的火熱關注。
載人航天，一直都是無數人憧憬的場景。
沒想到會在同一天，出現兩艘載人飛船進行載人飛行試驗。
“好期待啊，我似乎已經聞到火藥味了！”
“space公司是老牌航天公司，恐怕這次遠航飛行器公司不是對手。”
“樓上的人在放屁！青龍空天飛機瞭解下，要算起來，青龍空天飛機已經是藍星最強的載人空天飛機。”
“沒錯，聽說SPACE公司這次的飛行任務就是對接空間站，這種事情青龍空天飛機已經能夠完成了，有什麼值得炫耀的。”
“這麼說，騰龍飛船還有更難的任務？？難不成要登月？？”
“聽說是的，一次測試，直接登月！”
“臥槽。這下子牛逼了！”
“這根本就不是對等的飛船測試試驗，盲猜米國飛船會輸慘了！”
民眾們的期待感隨著各種專家和資深媒體人的深度分析，顯得更加強烈。
更多的人期待的是遠航飛行器公司的騰龍飛船，能夠再次創造奇蹟。
只有米國及其友好國家的民眾期待著SPACE公司的龍飛船，也能夠創造奇蹟。
近10年來，米國聯邦航天局一直藉助北極熊聯盟號火箭和飛船進行國際空間站載人任務。
原本號稱航天第一強國的米國，這些年來載人飛船研究遠遠落後，每次任務都要藉助他人的飛行器，這已經讓米國民眾不滿許久。
經常有抗議活動舉行，就是抗議米國聯邦航天局拿著納稅人大筆的錢財，卻沒有自己的載人飛船。
除了發射地不在米國本土，單人費用也高達8000萬米元，發射成本驚人！
2014年，NASA與SpaceX、波音等公司簽署了商業載人合同。
這項合作，原計劃在2017年進行首次發射，但延期到了2020年5月。
SPACE公司的這次載人飛行，具有著重大的意義，只不過，他們這次選錯了對手！
竟然挑選了最難啃的遠航飛行器公司！
三天時間，很快過去，5月5日是一次發射載人飛船的窗口期，一旦錯過，下次發射時間就得推遲至31號！
這一次，SPACE公司和遠航飛行器公司，同時選擇了全球直播！
這讓眾多航天迷興奮壞了。
西昌市，酒泉發射中心，肖毅陪同著白夏勵院士和張長翼院士等人，接待了來自總參和總裝的幾位領導。
曲正陽上將和李昂東上將同時出現在了發射中心的指揮室中。
“老曲，這就是你心心念念好幾天的肖院士！”李昂東上將指著肖毅和曲正陽上將介紹道。
曲正陽上將看著眼前只有二十多歲的肖毅，明顯愣了好半天，“好傢伙，肖院士竟然如此年輕，就能有如此成就，真是後生可畏啊！”