大量的地質數據開始彙總，最終這些數據將會傳輸到華夏最強大的計算機中進行計算。
這個計算機就在遠航科技公司，藍星最強的量子計算機昊天！
兩輛月球車，裝載有女媧核電池和后羿太陽能電池，續航能力驚人。
足足開了三個小時，才將整個永望隕坑轉了不到十分之一。
兩輛月球車每開一公里都會停下來，收集月壤和採集月表各項數據。
整個永望隕坑的直徑寬達50公里。
而且隕坑的深度僅有100米，隕坑內溫度為17℃左右，而且晝夜溫差極小。
更為重要的是，月球正面受到‘潮汐鎖定’作用，永遠是一面對著藍星。
面對藍星的月球正面，完美躲避了大量的太陽風乾擾，同時避免了大量的隕石襲擊的可能。
這些條件，也讓永望隕坑成為了月球太空電梯的絕佳基座選址。
西昌控制中心，肖毅再次陪同在張長翼院士身旁。
“小肖啊，這次的選擇對我們整個項目尤其重要，你確定不需要再多探索些隕坑？”
張長翼院士有些擔憂看向肖毅。
肖毅搖了搖頭解釋道：“張老師，此前收集到的永望隕坑的月壤，我們的研究人員分析發現此處隕坑中少量的石頭碎屑結構十分堅硬。”
“可想而知當初受到隕石衝擊之時，在這隕坑中形成了大片堅硬的地質結構！”
“這樣穩定且堅硬的結構，十分適合基座的穩定性。”
“昊天也將採集到的數據充分進行了模擬，在永望坑建設太空電梯沒有任何問題。”
張長翼院士點了點頭，“如果要建立太空電梯，我們的天宮空間站計劃可能需要做出十分大的改變才行。”
“沒錯，天宮的作用最好能發揮出太空停泊港的作用。”肖毅頗為贊同。
“以我們的計劃，一旦太空電梯建設完成，將可以讓至少四臺太空電梯同時運行。為了保障安全，太空配重必須增加，也就是說天宮空間站也必須增加重量。”
就在二次登月直播的同時，月球太空電梯計劃，已經正式通過華夏科技局的審判，經費最終高達1500億華夏幣。
這個項目也正式被華夏官方媒體更名為‘天梯計劃’！
各大電視臺第一時間收到了通知，緊急循環播報了這一消息。
幾乎同時，整個華夏的民眾都知道了這項驚天的計劃。
很多一開始質疑的民眾直接是啞口無言了。
這一波沒法無腦噴了啊。
就連官方媒體都站出來宣佈了正式的計劃名字。
華夏在月球建設太空電梯，已經是板上釘釘的事情了。
第二次登月計劃，也在官媒的宣佈下，圓滿成功，一時間華夏舉國歡慶。
登月任務在連續兩次成功之後，也讓更多的民眾看到了華夏能夠自由出入月球的可能。
同時，世界各國遞交過來的訪華申請越來越多，華夏外交部部長王翼最近也是忙得焦頭爛額。
只不過，他一項冷酷的臉龐，進來卻總是滿臉笑容。
隱隱間，王翼有種萬國來朝的豪邁之感。