極兔號，可是一臺上千萬的頂級豪車！
頂配的豪車，馳騁在空曠的月表之上，顯得十分酷炫。
極兔號不光是裝備著各種先進設備，其中最為核心還屬遠航智能公司專門配套的鯤鵬智能助手。
這是一款專門為華夏航天航空飛行器開發的智能助手，不僅僅可以幫助宇航員進行自動駕駛，同時有著極強的預警功能。
此刻，極兔號以它的極限速度在飛馳著，六個巨大的月球車輪胎，具有極強的越野能力。
一個小時，沒有任何的意外出現。
兩個小時，月表的坑越來越多，幾乎是一公里就是數個隕石坑的節奏，這讓整個行程變得困難了起來。
地面指揮室的眾人，只看到極兔號月球車，就像是坐上了過山車般，不斷起伏起來。
陽光飛快被極兔號甩在了身後，很快，極兔號進入了黑夜之中。
以往的玉兔號，進入黑夜後，它的功能收到了極大的限制。
但是極兔號正是為了月表探索而設計，擁有著充足的能源儲備。
電力足夠的前提下，根本不會出現缺氧、無動力的情況出現。
黑夜之中，極兔號的視野也收到了極大的限制，兩盞大燈亮起，就像是黑夜中飄起的兩道幽光。
黑夜之中，自動駕駛反而比起人工駕駛更加安全。
白志勇兩人開啟了倒班模式，一人睡覺一人監控駕駛狀態。
月球車不停歇朝著既定的目的地而去。
極兔號，在荒涼的月表上，孤獨地前進著，代表著藍星文明，探索著這片未知的領地。
月球北極到南極的表面距離為5400公里，靜海到南極艾肯特盆地也只有2700公里！
要知道，艾肯特盆地的大部分位於月球背面的月南極區域，整個盆地直徑約為2480公里！
極兔號高達60公里每小時的車速，不停地疾奔著，就這樣孤獨在月球上飛馳著。
每到一個地區，都會有大量的數據被採集，傳輸回到了藍星指揮室。
原本只需要45小時的路程，也由此延長至了60小時。
這期間，極兔號再次發現了四處露天的氦-3礦石區！
這絕對是意外之喜，華夏擁有的氦-3儲量一下子翻了五倍，這樣的消息絕對是能源部的重大刺激。
第三個藍星日時間，肖毅等人再次聚集在了西昌發射中心，華夏電網的馬元明和能源部的眾多領導，包括華博文等人悉數到場。
他們已經坐不住了，巨量的氦-3資源礦，先後被極兔號發現。
可以肯定地說，即便極兔號，沒有在嫦娥四號所降落的艾肯特盆地發現什麼，這一趟的探索任務依舊是十分成功的！
“肖院士，這次可是大收穫啊！”華博文部長看到肖毅，也是十分激動道。
馬元明也是興奮道：“肖院士，剩下的兩艘騰龍飛船什麼時候可以下線？我們的燧皇反應堆已經馬上要嗷嗷待哺了！”