雖然玩的是極限，但也要有命才能玩，安全第一。
白春錦揮了揮手：“大家都過來一下！
過彎的重要性，就不用我多說了吧！
不管是自行車，摩托車，還是4輪賽車，彎道都是非常重要的一部分，也是最容易被超過的地段。
有一句話，過彎快，才是真的快！
蘇鶴田的壓彎動作很漂亮，沒有太大問題。
不過，由於行車路線不夠熟悉的原因，大家看這裡。
蘇鶴田其實可以早一秒開始準備壓彎，這樣的行車軌跡，會更加完美。
省得過一個髮卡彎，結果發現繞的是最外圍。
這無疑是最浪費時間的。
所以說，一定要熟悉路線，這點非常重要……”
論名氣，白春錦還有在蘇鶴田之上。
而且多次參加大賽，不管是經驗還是更方面，都是頂尖的存在。
他的講解，讓大家都有一種恍然大悟的感覺。
蘇鶴田很快就來到第二髮卡彎，有了第一個彎道的經驗，在第二個彎道上，迅速就能抓住節奏。
第二個彎道測速器傳過來的數據是48km/h。
這說明他的過彎速度，正在穩步提升。
到了第六個髮卡彎的時候，更是提升到了52km/h。
這已經是一個非常恐怖的數據了。
真正驗證了那句話，一個厲害的自行車壓彎技巧，甚至可以超過賽車的過彎漂移。
白春錦再次揮了揮手：
“好，來看一下蘇鶴田的數據。
一共用了16分鐘41秒，平均速度是72km/h，最快速度達到101.5km/h，六個髮卡彎最快速度為52km/h。
大家記住這個數據，這是最初數據。
我的要求很簡單，在熟悉路線之後，大幅度超過這個數據！”
說是這樣說，但是大家都知道很難。
蘇鶴田畢竟也是頂尖之一，才能有這個數據，其他人更難了。
果然，接下來這群人的測試正如預料的一樣，沒有一個能比得上蘇鶴田。
這樣極限的下坡速度，比的不僅是技巧，還有膽量。
膽量不夠的人，上了90就不敢加速了。
突然，有人喊道：“白老大，這人有點快啊……”