馬六甲海峽是一段全長1000公里的漫長海峽，這是溝通太平洋和印度洋的重要國際航道，被稱為東南亞的十字路口。
對於亞洲的很多國家來說，這條海峽都是名副其實的“海上生命線”。
因為亞洲大部分國家的原油都需要依靠進口，但要從狗大戶那邊把油運回來，最好的方式就是海運，而馬六甲因為地理位置的緣故，理所應當的成為了最佳的航道。
據統計，每年通過馬六甲海峽的船隻就多達8萬多艘，換算下來就是一天200多艘，其中商貿運輸船就佔了絕大部分，是世界上最繁忙的海域之一。
這些貨輪上運送的商品往往都價值連城，難免會引起有心人的覬覦。
海盜，和陸地上的土匪一樣，是一個非常古老的職業。
自從海上有船隻行駛以來，就有海盜的存在。
骷髏旗、黑色面罩、鐵爪鉤、三桅帆船，這些都只是很多小說和影視劇裡海盜的標配，但現實中的海盜其實並不是這樣的。
在馬六甲，這邊的大部分海盜其實都是周邊國家窮困潦倒的漁民，因為這些年人類的過度捕撈和海洋汙染，從而導致漁民們的收入直線下降。
為了生存，他們只能採取一些“必要”的致富手段。
馬六甲海峽因為水淺，淺處只有20多米，最深的地方也只有200米不到，而一部分地段又很狹窄，往來的船隻又很多，因此給了這群海盜很大的便利。
這些傢伙會趁著黑夜或者濃霧，悄咪咪的爬上貨輪進行盜竊，而且根本不挑，只要是東西就拿，甚至有出現過船員的鞋子都被偷走的情況。
因此有人戲稱馬六甲的海盜不是海盜，而是海“偷”。
當然，也有兇狠一些的傢伙會公然持刀搶劫，甚至綁架人質索要贖金，但哪怕有刀，這種海盜也只是烏合之眾，十分好對付。雖然商船上不允許攜帶槍支彈藥，但有高壓水槍和防海盜鐵絲網啊，只要利用這些，也足以擊退這些傢伙了。
但還有一部分海盜可就要專業的多了。
他們吸取了索馬里同行的經驗，抱著做大做強再創輝煌的理念，開始有組織有目標的進行劫掠，這其中當然免不了和當地部門有一些骯髒的交易存在，總之他們總能挑選到合適的目標。