【防禦層五千米高，將不會產生任何變化】
【動力層目前五百米高，儲存層五百米高，會因為內部的結構變化而有輕微的高度提升，可以忽略不計】
【乘客層百米高，將升到一百二十米。第二層兩百米高，將升到二百五十米。如果將並行車廂上下融合，將有三百七十米的高度】
陳安問：“寬度和長度呢？”
【車廂寬約五千米，長約兩千米。但為了平衡列車，並行車廂的寬度可能會大幅度縮減，目前不知道多少】
屏幕上出現列車的整體造型，彷彿一條長方形態的巨龍，尖端形狀的車頭在星空中穿梭，無可阻擋。
“把車外的東西都模擬出來。”
車頂上有電磁軌道炮，被圓柱形的框架保護，按照合適的間距排列在中間位置。
列車兩側的乘客層有觀景臺。
值得一提，第二層也有觀景臺，因為陳安早就可以對其進行修改增刪。
觀景臺下方有飛船停泊平臺，因此乘客們都喜歡從這裡出行，而不是穿過生活區走正門。
這樣有個好處，正門可以長期保持閉合狀態，增加了列車的防禦能力。
從觀景臺往下，可以清晰看到方形態的外部鏈接模塊佈設在各處，就是這玩意兒銜接戰艦。
現在增加並行車廂，也是靠外部鏈接模塊來銜接。
再往下便是列車上最龐大的防禦層，五千米的高度幾乎佔了列車的一大半，裡面裝滿了各式戰艦。
其外部是密密麻麻的激光炮，以及數量更多的外部鏈接模塊。
扶搖將巨化擬態也顯示出來。
他們是列車最外部的能量防禦層，以薄膜的形式鋪展開，平時根本看不清楚。
“隨著列車表面積進一步增加，巨化擬態可能不夠用了。”
【擬態生物遍佈全宇宙，我們以後還能找到】
雖然說巨化擬態平時沒多少存在感，但效果太好了。
陳安甚至懷疑，列車能隱形，可能和巨化擬態對能量的攔截有關係。
但目前沒有任何證據來證實這種猜想。
（很多人忘記列車長什麼樣子了，我藉助這章簡單說一下，如果需要更多信息，可以在章評或段評中寫清楚，我後面找機會補充）