那幾位幹事參謀驚喜地笑著說道：
“這通道都是縱橫相通的！”
“每條通道都能通向陣地啊！”
負責坑道的幹事聽此，揚起笑容比劃著回道：
“不錯，我們的坑道工事是完全和野戰工事密切結合。”
“退可守，進可攻！”
說著，幹事伸手點了點坑道頂部：
“坑頂的厚度可達到二三十米。”
“我們還有七防！”
“防空、防炮、防毒、防寒、防雨、防火、防潮！”
總司與參謀們聽到這番言語，均是喜悅裡露出了笑容。
“哈哈哈！”
“好啊好啊！”
總司環視四周，深深嘆息道：
“要是早有這個坑道啊，我們就不至於犧牲那麼多戰士了...”
幹事聽此，立刻回到：
“現在也不晚。”
“現在敵人想攻下我們一山頭，那都很難了。”
另外一旁的幹事抬頭看了看，疑惑地問道：
“這麼多的坑道，他們都有各自的作用吧？”
負責坑道的幹事趕忙帶路前方：
“這每個洞都是有用處的。”
“來，這邊看。”
“你看這邊，這個是彈藥庫。”
“我們站的這個地方呢，是糧庫。”
“那邊是伙房，另外一邊是廁所。”
“哈哈！”
總司很是滿意。
但是他長長感嘆著說道：
“挖這麼個洞洞不容易啊！”
負責坑道的幹事也是深深嘆息：
“是啊，我們的戰士們太偉大了。”
“尤其現在，冰天雪地，滴水成冰。”
“可是我們的戰士們沒有一天停止過挖坑道的。”
幹事看向總司、參謀們滿臉嚴肅地說道：
“現在西起林津江口，東至高城，250多公里長的整個戰線，已經形成了具有20~30公里縱深的坑道工事！”
總司頓時愣住，不由得感嘆回道：
“這是個奇蹟！”
“這可以說是地下長城啊！”
“有了這個坑道，就徹底解決了我軍面對敵人強大火力的防禦問題！”
“如果米軍膽敢進攻，就讓他們嚐嚐銅牆鐵壁的滋味！”
志願軍不僅僅只是修建坑道，還上下大力開展建庫運動，用於儲存物資。
到了51年底，志願軍共建各類倉庫8000餘個，可容納5000車皮的物資。
並且鐵道兵部隊增加到四個師又一個團，增設援朝鐵路工程總隊。
同期，工程兵已增加八個團又兩個營。
志願軍第一屆後勤工作會議後，在後方建立了固定的兵站運輸線，後勤保障部隊達六個分部、24個大站、11個汽車團，共計8.5萬人。
那麼。
米軍此刻在幹啥。
從51年7月停戰談判開始，李琪微便命令米遠東空軍：
“在談判期間，應採取行動以充分發揮空中力量的全部能力，取得最大效果，來懲罰北朝任何地方的敵人。”
9到12月，米空軍單單在‘三角地區’的70餘公里戰線上，共投擲3.8萬餘炸彈。
其中包括了定時炸彈、蝴蝶彈、四爪釘等等。
米空軍現在對志願軍鐵路運輸和公路運輸開啟了‘飽和轟炸’的瘋狂模式。
..
【注】：52年6月下，米軍空軍才被迫放棄‘空中絞殺戰’。