這一場堪稱red哞環建立以來的最大事故。
兩架賽車殘骸從頭頂一前一後在羅西車頭和車尾飛過，當年但凡差一點，這位九冠王估計就直接殞命當場了。
車迷眼中無敵的賽車服在車手眼裡可不是無敵的，那種速度撞上來絕無生還的可能。
所以因為這個原因，當年的賽會對這條二號彎所在的直線進行了改動。
具體的改動就是針對這個二號彎的，將原本只是輕微彎曲一下的二號彎改成了一個Z字連續彎，一個彎道變成了兩個。
這個Z字彎的大小同樣很小，就像是在直線中間打了個很小的折一樣。
但由於是由兩個大角度的髮卡彎組成的小連續彎，所以可以很好的降速。
將一條速度超快大直線分割成了兩條小直線。
速度降下來即使摔車，也無法保持長時間高速穿過緩衝區。
這一點也變相在奧國削弱了杜卡迪，當年的小誇在這個Z字彎就拿捏了多臺杜卡迪。
這一點哪怕秦川看了之後也有點慶幸，幸虧當年改動了，否則現在的杜卡迪在這條賽道豈不是無敵了。
小誇當時拿捏杜卡迪的那年杜卡迪還未崛起，屬於直線大瘋子，彎道大傻子的狀態。
那時還是R系的天下，小誇也憑藉雅馬哈m1的出色彎道性能拿下了當年的世界冠軍。
但現在，經過兩年杜卡迪的彎道優化，現在的杜卡迪彎道已經有了質的提升，比不上直列，但卻已經稱不上大傻子了。
這也是杜卡迪近些年能稱霸的原因。
保證自家賽車的優點，不斷優化缺點。
趁著秦川翻看red哞環賽道特性的功夫，車子已經來到了奧國首都郊外。
red哞環賽道後場，車子剛停穩，秦川就一眼看到了red哞環賽道上的巨大雕塑。
那是一頭牛，通體紅色，比兩臺房車摞在一起還要高，頭頂大大的牛角，看起來極為崢嶸。
整頭牛的身子前傾，頭顱上揚，帶著一抹傲人的氣勢
這是Red哞的標誌立體圖案，這條賽道就是以此來命名的。
建造賽道的是奧國官方，最開始也叫奧國環，後來賣給了red哞，建造了這個雕塑。
矗立在賽道的中間位置，異常顯眼。
“這裡的氣溫好低啊！”
姜悅拉著秦川下車後雙手放在一起搓了搓，現在是秋天，但奧國的氣溫卻是出奇的冷，有種冬天的感覺。
“這裡晝夜溫差很大，現在時間都是晚上了，當然會冷一些。”