這讓佩科還有杜卡迪廠隊的負責人都有一種玩脫了的感覺。
比賽還在一分一秒的進行，十五圈過去，比賽正式過半。
“十六圈，秦川和馬丁之間的差距縮短到了零點五，馬丁要被追上了！”
秦川和馬丁之間的差距從零點六，帶開到了零點八，然後一個失誤，又重新掉到了零點六。
直到現在被秦川縮短到了零點五，這個距離非常危險。
“十七圈，零點四！”
“十八圈零點三！”
“十九圈，零點二，馬丁進入到了秦川的攻擊範圍之內！”
眨眼之間三圈過去，秦川還在加速，而馬丁圈速掉的愈發厲害。
比賽來到第十九圈的時候，秦川已經追近到了馬丁的身後，正式進入到了攻擊範圍之內。
“此刻佩科距離秦川還有零點五的差距，秦川這次超車必須要儘快，否則會被身後的佩科佔到便宜！”
兩位位置貼近，蔚然敘說的同時還不忘提醒一下身後的佩科。
單追秦川佩科也很有壓力，甚至說很艱難，如果秦川過馬丁耽誤的太久，會大大縮短佩科追他需要的時間。
佩德羅薩看到身後的佩科不僅沒有被秦川的節奏甩開，相反還跟上了差距沒變，眼神微微動了一下。
不得不說，這位去年的衛冕冠軍還是有實力的。
同樣的輪胎，哪怕是巔峰期的他自認也很難跟上現在的秦川。
這一站秦川的實力又強了不少，他看得出來。
當然， 這不是說佩科的節奏可以跟上秦川了，兩人的差距一直維持在零點四，零點五，佩科這個差距其實是可以吃到一點尾流的。
畢竟是世界冠軍，有尾流能跟上也不算太意外。
場上，秦川追上之後目光就開始在馬丁的車身上游動，從車隊p板那裡他已經得知了佩科在他身後的具體位置。
他明白自己必須儘快過掉馬丁！
賽車轟鳴，破風聲不斷炸響，車群已經來到了最後一個彎道。
此刻的車群已經徹底鬆散開分成了好幾個小集團，第一集團剛好就是秦川三人。
身後則是野獸和盧卡，實力在第二梯隊的車手組成的第二集團。
“十一號彎出來，這個直線，馬丁能不能守住！”
第二十圈開始，終點直線，秦川跟在馬丁身後藉助尾流快速加速，這個出彎有很大的機會。
馬丁的後輪軟胎已經進入到了磨損期，秦川的中胎開始有一點點優勢。
“KTM的直線加速能不能秒掉杜卡迪，如果這個直線能夠秒掉，那將會給秦川減少很多麻煩。”