順時針賽道的特點是，車手發車，通過正前方的直線後，第一個彎道是右彎。
而逆時針則是赫然相反，等於把起點車手正對的方向轉過來。
由於正常來說賽道的p區都是在順時針發車的左邊，所以逆時針彎道的第一個彎，普遍是左彎，賽道會避開右邊的p區。
佐伊的一號位在最右邊，正對一號彎的外線位置。
他的左後方是王招。
在王招的左後方則是那位第三發車的以卡納車手。
這就是第一排的全部陣容，王招被兩人夾在中間。
第二排最右邊佐伊身後的是第四的姚峰，第五是以卡納車手，第六則是白世澤。
第三排的中間則是王也。
秦川站在p房門口冷冷的看著場上的局勢，此刻距離發車還有五分鐘時間。
視線在第一排一掃而過，看到佐伊和第三名之間的眼神交流，秦川就知道自己猜的沒錯。
前兩排，兩隊人手是相同的，但這第一排，王招卻要對付兩個人。
等下的一號彎，註定是一場夾擊戰。
正賽在觀眾的轟動下正式打響，紅旗揮動，綠旗撤出，全場很快靜謐。
王招快速的檢查了一下自己胯下的賽車，他的車是一臺阿普利亞的gpr250。
整個CA車隊用的都是這臺賽車，以卡納則是用了排量稍微高一點的r3。
但為了公平性，他們的賽車被限制了轉速和扭矩，不論調教，賽車基本在同一水平線上。
五盞紅燈亮起！所有車手全部聚精會神，王招整個人雙腳撐地，目光直視前方。
紅燈熄滅，比賽開始！
隨著紅燈熄滅，場上幾十位車手的賽車轟然起步，佐伊，王招同一時間彈射而出。
佐伊的賽車起步非常好，前輪平穩離地，逐漸加速，相反，王招的賽車起步就微微有些落後了一些。
沒有發生抖動，但就是慢。
秦川知道，這就是沒有充分賽道數據支撐的調教問題。
賽車發車，王招起步後快速朝著賽道右側靠攏。
第一排的三臺車，同時開始朝著外線靠攏，準備搶佔最好的入彎位置。
佐伊最快，起步快的他佔足了優勢，王招來到外線的時候只能尾隨在他身後，連並排都做不到，他的起跑太快了！
車群加速，一閃而逝，眨眼便來到了一號彎。
眾人齊齊剎車，王招下意識的就想要抽內線嘗試一下超車，然而下一秒他的賽車左側就被人封住了線路。
正是起跑前在他左後方的那位車手。