“佩科貼在了秦川的身後，九號彎出來，接下來的幾個彎道難以超車，馬丁基本無法再對秦川發動進攻，不知道他現在知不知道佩科此刻就在他的身後。”
九號彎出來，秦川的車速越跑越快，已經逐步有了帶開馬丁的趨勢，相反，佩科這邊已經緊緊的貼在了馬丁的身後，幾乎只需要一個超車彎角，他就可以發動進攻。
“馬丁的心態被秦川影響到了，這下對付佩科只會更難！”
KTMp房裡，斯通納開口道，聲音異常的平靜，但卻彷彿認可了佩科之前的戰術。
馬丁論短時間纏鬥可以說很強，但是他就是不擅長長期持久纏鬥，和秦川的糾纏結束之後，如果佩科能接上，他就很難應付。
這就是馬丁的特點。
某些時候比佩科都要強，唯一的缺點就是不持久！
九號彎轉入十號彎，秦川將剎車點延後，不再使用跟在馬丁身後的那套剎車點，將速度推到極致。
“十二號彎，秦川和馬丁之間的差距已經有了零點二，馬丁這幾個彎不知道是失誤了還是自己的節奏收到了影響，似乎自己也變慢了一些！”
最後一個彎角出來，秦川走了一個很外線入彎的線路，將出彎速度推到極致。
隨即來到終點大直線。
秦川趴在風擋後面，逐漸加速，檔位攀升飛快。
一檔，二檔，三擋，六檔！
直線過半，秦川的左腳也將車子升到了六檔，車速突破三百。
秦川的皮衣被高速流動的空氣吹得起伏不定，眨眼之間車速已經來到了340公里，當車速超過350之後，秦川的車身已經來到了賽道外側。
也就是一號彎剎車點的位置。
六檔降一檔，伴隨著發動機的轟鳴，秦川操控進入一號彎，後輪輕輕滑動，滑胎入彎！
身後馬丁已經被甩開到了零點三秒左右的距離，佩科就在他的身後！
“一號彎，佩科會不會進攻馬丁！”
“他抽線了！”
一號彎，沉浸已久的佩科果斷抽線，內線直接強吃馬丁。
馬丁在一號彎這次並沒有守中線，他的輪胎如果再強行守就很難維持比賽繼續進行下去了。
賽道越來越冷，想要保證不摔車就要給輪胎留出足夠的餘量！
“比賽來到第二十七圈，現在領跑的是秦川，第二是佩科，第三則是馬丁，第四是馬王！”
比賽即將進入尾聲，蔚然快速彙報了一下場上的名次情況。