“csbk。”
徐宏說出了四個字，確切的說是四個字母，外人聽不懂，但秦川知道這四個字母的含義。
csbk，華夏超級機車錦標賽。
華夏目前最頂尖的全國性賽事，華夏賽車領域的天花板，華夏金字塔尖的賽事。
“小傢伙，你雖然天賦很強，但和小遠的巔峰實力相比還差的遠呢，繼續努力吧。”
咳嗽了兩聲，徐宏說完這話拍了拍秦川的肩膀，看了眼站在門口的林若惜，邁步出去給兩人騰出空間。
當年的事他不想再提，不過雖然遠，但以秦川的天賦追趕起來倒也很快，只是這話他不能說，年輕人要有動力和目標。
聽完徐宏的話，秦川坐在椅子上靜靜愣神，他想過遠哥的實力很強，但沒想到居然強到這種地步。
csbk，華夏最頂尖的賽道賽事，沒有之一。
秦川讓姜悅查過這項比賽的資料，因為這項賽事也是他接下來的目標，想要走出國，秦川永遠避不開csbk。
目前csbk的1000cc組現役車手只有二十九人，這二十九人相當於華夏目前賽車領域實力最強的二十九人，對，全國最強的二十九個人。
沒想到遠哥曾經就是這其中的一員。
有徐宏這些老車手在，為什麼還敢說csbk車手是目前實力最強，很簡單，年齡。
秦川查過，拋開街道賽，光說賽道，目前全國乃至全世界，現役車手的年紀都在20-35歲之間。
自己師父那些老人雖然實力或許更強，但他們的體力不行，無法跑完一場完整的比賽，跟年輕人比完全比不了，身體機能相差太對。
賽道要比街道賽費體力的多，街道賽是以市民通行的街道作為賽道，他們不會像賽道去設計那麼多的髮夾彎，回頭彎，重剎彎，和連續彎，多以角度小的高速彎為主。
因為角度小的彎道市民通行不容易發生車禍，如果五步一掉頭，十步一重剎，誰還願意開車。
高速彎聽起來高速兩個字很嚇人，但實際上高速彎是因為他的賽道彎度小，不需要太多的使用剎車，車速很快就可以通過的特性而命名，越少的使用剎車，車手對抗的剎車力就越少，體力損耗越少。
這就是為什麼曼島tt和wbsk，motogp同為三大賽事，但曼島四十歲甚至五十歲的車手都可以參加，而wsbk和motogp基本沒有超過35的車手。
因為老人上去了，哪怕體能夠用，能跑完，也會被吊打。
“飛馬是嗎？”
秦川心裡默唸一句，遠哥幫了他很多，如果遠哥的腿真和飛馬有關係，將來他有機會一定會報這個仇。
思索完了這些，秦川緩緩從椅子上站了起來，學姐還在外面等他呢。