“目前的年度積分榜上，佩科依然處在第一位，而本年度的最佳新秀車手秦川則已經悄悄的爬升了到了第九的位置，棲身前十！”
華夏解說席上，隨著蔚然和小張的聲音傳來，觀眾的回應瞬間點燃了整個賽場。
今年的卡塔站一共來了二十八萬的觀眾，整個看臺都被熱情的觀眾填滿。
其中看臺上華夏車迷居多，近乎佔據了三分之一，達到了九萬餘人，能達到這種情況其中不排除這裡對華夏免籤的功勞，來往更加方便自然車迷也更願意來往。
“佩科已經領先積分榜第二的馬丁四十二分了，這下馬丁要完蛋啊感覺！”
“嗯，我看是懸了，但也不排除馬丁神經刀屬性大爆發的時候，這傢伙我關注他很久了，論綜合肯定沒佩科強，但他總是會是不是的突然爆發一下！”
“算了，這一場和我沒什麼關係，我只關心咱們的秦川會以第幾名完賽，要是能拿下三連冠那就再好不過了！”
“兄弟，我也是衝著秦川來了，咱們一起喊加油！”
“......”
觀眾席上車迷議論紛紛，更有華夏車迷直接搬出了橫幅寫出了預祝秦川三連冠的字眼。
這種敗好感的舉動自然遭到了其他車手的車迷不滿，臺上也發生了小小的躁動不過無傷大雅。
十點整，所有車手從p房裡出來，三十臺廠車傾巢而出。
秦川拉下頭盔鏡片翻身上車頂著烈日跟著車群駛出了賽道，走之前秦川還不忘給姜悅投過去一個放心的眼神。
卡塔站在黑夜比賽的只有正賽，其餘排位和練習賽都是在白天舉行。
跨上賽道之後，秦川明顯感覺這臺rc16不一樣了！不由得用手擰了兩下油門，賽車發出了不小的躁動。
很快，他就發現了，不是車不一樣了，而是他的感受不一樣了。
這段日子他一直在用沒有電控的車來訓練，重新騎上這臺車他莫名有種輕鬆感。
沒錯，就是輕鬆感。
按理來說從市售換到廠車不應該有這種感覺，但秦川也說不上來為什麼。
“今天白天的天氣溫度27攝氏度，賽道溫度41度，是一個非常適合比賽的溫度間距。”
“下面由小張來給大家介紹一下卡塔站的賽道情況。”