“快看，石頭人貼上來了，秦神會是對手嗎？”
看臺上有人注意到了兩人的變化。
“不清楚，秦神在感受賽車，在適應，他並沒有將圈速做的太快！”
王招的聲音傳來。
看臺的議論聲黃鶯沒有阻止，紀律嚴明歸嚴明，但這個時間讓這些小傢伙多交流交流對他們的提升和感悟才是最大的！
“你們等下重點觀察斯通納前輩的出手時機，他在哪裡出手，為什麼要在那出手，到時候我會提問你們！”
“好的黃導師！”
出彎進彎，第三圈的四號彎，秦川用賽車做了一個很低的傾角。
他在第二圈結束的時候就適應了賽車，現在他在做一件事，那就是提速，他知道看到他適應賽車之後斯通納就會出手！
五號彎通過，賽車姿態很好，接下來來到六號彎。
這是一個下坡彎角，90度的直角右彎。
龍驤賽道是半平地半起伏的賽道設計，前三個彎道是平原，從四號彎開始便開始有了起伏，這個六號彎就是目前賽道中起伏最大的幾個彎角之一。
五號彎出來，秦川上半身回位，左腳快速升檔，身體趴在風擋身後快速加速。
幾乎是眨眼的功夫六號彎就來了！
視線掃過，六號彎剎車點，秦川上半身猛地繃直，右手攥緊前剎，同一時間右腿伸出左腳降檔！
所有動作在片刻全部做出，標準到了極點。
六號彎他的神情異常緊張。
這是一個下坡，也是少有的這條賽道他還沒完全處理好的彎道。
他的賽車在下坡重剎時會很抖！避震會很跳，他還在調整，如果斯通納在身後，那這絕對不是一個好兆頭。
刺耳的剎車聲響起，杜卡迪v4輕微一晃，開始逐漸傾斜。
賽車進彎，秦川的車頭避震開始隨著重剎輕微的晃動，秦川雙手抓住車把全力穩住賽車，避震跳動前輪的抓地就會下降一些，車速自然也會變慢。
幾乎是在秦川剎車然後準備進彎的瞬間，一道身影就從側面衝了上來。
同樣是一臺紅色的杜卡迪賽車，不是別人，正是斯通納。
標準的內線晚剎車。
無論是時機還是位置，都給了秦川一種此刻在motogp跑比賽的感覺。
絕對的頂級車手，頂級操作。
利用對手處理不好的彎道來超車，這也是每一個車手進攻的必修課。
秦川視線掃過，看到了斯通納的賽車，對方沒有外拋，線收的很緊，很明顯他被超車了。
出彎沒有任何猶豫，直接跟在了對方的身後。
七號彎角，秦川果斷抽內線反超，一個騰挪，賽車來到了內側！
七號彎是一個髮卡彎，同樣也是一個超車彎角，秦川利用斯通納在六號彎內線超車出彎比他慢的優勢發起進攻！