接下來的幾天，大黃蜂的順風車業務如火如荼的開展起來，地推人員穿著黃色馬甲的身影頻繁出現在海州各大白領聚集的核心區域，每天發出十幾萬傳單。很多之前沒用過打車軟件的白領都成為大黃蜂的新用戶，更有不少人興致勃勃的註冊成為了順風車司機。
第二天，順風車訂單就突破了300。
第三天，白領間口口相傳的口碑傳播帶來了滾雪球效應，司機和用戶的註冊量雙雙創了新高，晚高峰期間的順風車訂單超過1000單，當天一共完成了1700單！
而此時，快滴的技術部門還在拼命的開發順風車功能呢……
呂偉得知新功能至少還需要五天才能上線，臉都綠了。
再過五天，黃花菜都涼了！
沒辦法，呂偉只能拿出壓箱底的大招了。
11月12日，雙十一的硝煙還沒散去，整個網絡都還震驚於阿狸這次創下的銷售額新高時，快滴也出手了。
一大早，丁潔剛剛起床就接到了杜衛國的電話。
“丁總，你知道了嗎？”
“知道什麼？”丁潔茫然的道，“我剛起床。”
杜衛國道：“快滴宣佈接入支付貝了！”
丁潔大吃一驚。
快滴接入支付貝可不僅僅是接入了便捷的支付渠道，更重要的是背後的含義！
阿狸這是旗幟鮮明的給快滴撐腰，正式殺入打車市場了！
對手是快滴還是阿狸，這是有本質上區別的。
杜衛國道：“還有，快滴宣佈說月底之前，凡是用支付貝掃描二維碼支付車款，就有機會獲得單筆最高200元的免單額度或者5塊錢現金返還！”
“艹……”丁潔爆了句粗口。
二十分鐘之後，李睿也知道這件事了。
這就開始了唄？
李睿對於前世的打車大戰記憶猶新，那時候大戰的雙方是DD和快滴，今天你送5塊，明天我送6塊，後天他送7塊，大後天他免單，鋪天蓋地的宣傳，割肉放血的優惠給了司機和乘客無數薅羊毛的機會。
那真是一個打車的盛世啊，每天下班再也沒有人去擠地鐵坐公交了，用軟件打個車，付款的時候直接減免，有時候打車不花錢甚至還能倒賺錢，真是令人懷疑資本家的腦袋是不是被驢踢了，到底是做生意還是做慈善啊！
大戰足足鏖戰了幾個月，兩家企業都花費十億以上的資金，拼到兩敗俱傷誰也吞不掉誰，最終握手言和合並告終。
合併之後，打車價格逐年上漲，司機飽受盤剝，用戶罕有優惠，徹底壟斷出行市場，深刻的給大家上了一堂互聯網商業邏輯課，什麼叫以資金搶市場，什麼叫打是親罵是愛又打又罵滾一塊，什麼又是資本推手促進競爭對手合併，什麼叫合併之後壟斷市場，什麼叫壟斷下的資本手腕，全都安排的明明白白。
更別說打車出行優惠的背後，其實還隱藏著一場驚天地泣鬼神的支付大戰！
這世界，從來買的沒有賣的精，用戶們歡天喜地自以為在薅羊毛的時候，殊不知自己才是資本家眼中的一頭頭羊，現在喂的草，只是為了把用戶們養肥一點再宰！