當然，陳大富的原話可不是這麼說的。
他只是跟甄國科抱怨，說他們司機的日子也越來越不好過了。
他所在的西南地區最大的運輸公司，擁有山城方面頒發的特許經營執照，名下有超過一千輛的貨車和客車，但現在走各種門路進公司開車的人越來越多，司機倒有快三千多人了。
所以給這家公司開車的司機，也從原來的一人專開一輛車，變成了現在不固定地派活，每個司機每月也只能輪到個三四次。
甄國科有些不解地問他，活少了，工資還照發，不是挺好的嗎？
陳大富則是一疊聲地叫屈，“就那一個月四五十元的薪水，夠什麼用的。”
聽了他的一番解釋之後，甄國科才弄明白，原來這個時候的司機，最大的收入不是工資，而是獎勵金。
司機開一趟車，公司會給他固定數量的汽油，如果他跑到目的地的時候還能節省下來一部分，便能把汽油賣回給公司，拿到的錢就是所謂的獎勵金，是屬於司機自己的合法收入。
原本好的時候，司機每個月光這個獎勵金就能拿到至少一兩千元，換成大洋也有兩百來塊了。
現在司機每個月跑車的次數少了，這部分的收入自然也是銳減，自然是讓陳大富叫苦不迭。
他一臉委屈地朝甄國科抱怨。
“我有兩個家，兩個老婆，四個孩子。兩處地方的吃用開銷，每個月至少也要四五百元。”
“幹我們這一行的，每天風餐露宿的跑車，總要吃的好一點，抽點香菸提提神，每月至少也要花銷兩三百元。”
“我是個本份人，從來不賭不嫖，也不酗酒，連省下來的汽油，也都是老老實實地按每加侖40元的價錢賣回給公司，從來不貪小便宜。別的司機可都是按60、70元的價錢私底下賣掉了。”
“就連黃魚我都顧及車子的安全，每次都只敢掛5條。”
“現在公司居然還說每趟給我們的汽油太多了，要減掉一成半。”
“長官，你說說，這讓我這種本分人怎麼生活？”
甄國科不知道該對身邊這位叫苦的司機說些什麼，對他的委屈，甄國科感覺簡直是沒有一點共情。
從某種程度上講，他覺得別說李雲龍他們了，他自己的日子都沒有這個陳大富過得舒服。
所以他只是假裝感慨了幾句，表示對陳大富的同情，然後開始詢問自己剛才沒有聽明白的事情。