滇緬公路總共只有1200公里，甄國科這次卻花了足足半個月的時間，大大出乎了他自己原本的預計。
這純粹是因為目前滇緬公路上出現了罕見的堵車現象。
作為華國目前唯一的一條對外通道，滇緬公路除了擔負運輸米國援華物資的任務之外，還有大量山城政府名下的各種公司經營的各種進出口商品，也需要通過這條公路運輸。
很多人都通過這條公路發了大財，單單仰光城裡日常聚集的華商就超過4萬人之多。
隨著倭軍開始進攻緬國，大批囤積在仰光以及緬國各處的物資，都開始緊急通過滇緬公路運回華國，加上返回的華商以及希望躲避戰火的緬國華人，整條滇緬公路都被堵成了一鍋粥。
因為大部分路段都修在崇山峻嶺之中，這條公路本身不過只有四五米寬而已，嚴格來說，就只能作為單向車道來使用。
現在雙向會車的時候，就只能藉助每幾百米一處挖出來的山窩子來進行。發現對頭車趕緊鳴笛，然後一方倒進山窩子裡暫避，等另一方過去之後再開出來繼續前行。
這樣的行車效率可想而知，根本就不可能快的起來，更何況現在還碰到了突然加大數倍的車流量。
甄國科在這一路上碰到了無數次的堵車，其中有一次被一輛突然壞在路上的貨車，把整條公路足足堵了一整天動彈不得，直到眾多忍無可忍的司機們鼓譟起來，一起把這輛貨車推進了路邊的山溝之中，這才算得以重新開動。
甄國科這兩年經歷過數次長途旅行，但這次給他的感覺卻是最痛苦和難以忍受的。
在一路上這支勞軍車隊還經歷了數次關卡的查驗，不過因為帶著滇黔綏靖公署開出的證明手續，加上穆鐵成派來帶隊的手下比較機靈，給把守關卡的士兵塞了幾包米國的駱駝煙，倒是沒怎麼被為難，只是隨便看了幾眼就放行通過了。
等車隊終於駛進臘戌範圍之後，藏身其中的眾人終於找了個機會從貨車裡面溜了出來。
這個時候甄國科已經感覺渾身的骨節都快要鏽死，連走路都快要不知道怎麼走了。
勞軍車隊在臘戌城內找到駐軍的負責人，收到了非常熱烈的歡迎。
拜腐國人所賜，入偭的各支遠征軍部隊都面臨著糧食不足的問題，這二十多輛車拉來的物資雖然不多，但也足以算得上是雪中送炭了。
車隊將拉來的慰問物資悉數卸下之後沒多久，就被人高價僱了下來，拉著滿滿地汽車輪胎、高級食品、洋酒等物資開始返程。