高小鳳話沒說完，徐雷就笑呵呵的擺了擺手。
“小鳳你多慮了！”
“我知道你很擔心，僧多肉少，激烈的市場競爭，不利於咱們國產汽車發展。”
“但是你換個角度想想，如果沒有足夠多的外國車企進入國內，咱們的汽車產業怎麼迅速做大做強？”
“單純依靠咱們國內的投資，顯然遠遠不夠，咱們需要外國車企的資金、技術和經驗，而激烈的市場競爭，也能有助於更快的優勝劣汰。”
“咱們的國產汽車，要是能經得起國內的激烈廝殺，那麼走出國門，開拓海外市場，絕對也會毫無壓力，溫室裡是長不出花朵的，你明白嗎？”
羅秘書十分讚許的連連點頭。
論格局和眼光，龍國沒多少人能比得上徐雷。
高小鳳的擔心，顯然是多慮的。
龍國搞汽車產業，也搞了很多年了。
早在上世紀八十年代開始，就通過市場換技術的方式開始搞。
但時至今日，卻還沒搞成汽車工業強國。
說明什麼？
足以說明以前的方式方法，即便沒錯，但也並不是很適合龍國。
如今要想實現跨越式發展，要想盡快把汽車產業做大做強，就不應該前怕狼後怕虎，繼續循規蹈矩。
國家層面既然已經堅定了，大力發展新能源汽車這條路，那就資金上補貼、政策上引導，讓企業們大膽去發展競爭、讓市場來優勝劣汰。
沒有經過血與火的淬鍊，國產汽車哪兒算得上強勢崛起？
否則精心呵護培育出一家家大而不強的車企。
離開了保護政策，完全競爭不過國外車企。
要這樣廢物，又有什麼用？
“其實我個人覺得，咱們的國產汽車，已經走在了非常正確的道路上！”
“咱們搞新能源汽車，是很正確的選擇，避開了外國車企在純燃油汽車領域的技術優勢。”
“而咱們發揮電子信息技術領先優勢，在設計、做工和用料方面越級競爭、突出性價比，也是極好的競爭策略！”
“因而我非常堅信，明天綠藤國際車展正式開幕，以戰龍、坦克等為代表的一系列國產車型，一定會名聲鵲起、火爆暢銷！”
徐雷一聲嘆息。
“老羅啊，我現在倒不是擔心，名聲沒打響、訂單也太少，我反而很怕這一下就火爆暢銷，訂單多到爆，咱們產能嚴重跟不上。”
“如果從下訂單開始到提車，等待週期超過三個月，客戶肯定會罵娘，所以咱們得想辦法，提前做好應對準備。”
“況且眼看眾多外國車企，都要進一步加大投資力度，咱們國產汽車原本就弱勢，要想打贏就必須得笨鳥先飛！”