並不是每一家跨國企業都如摩托羅拉一樣傲氣，改革開放後，第一批少數幾個受邀進入種花家的跨國巨頭，收穫了前所未有的廣闊市場，市場潛在需求巨大，人力成本低得令人髮指，足以創造出相當可觀的利潤。
其中松下電器，日立製造，豐田，殼牌以及埃克森石油，德國大眾等。
這些第一批獲准進入種花家的外資品牌，實打實獲得了巨大的好處，無疑刺激眼紅了眾多還沒有進入的外資品牌。
所謂群狼環伺，種花家這塊大肥肉，著實眼饞了眾多涉及各行各業的跨國公司，一個擁有數億人口的大國，開放國門後，其中蘊含的巨大消費潛力，可想而知。
尤其這些跨國巨頭基本都是各行各業的領頭羊，擁有極為豐富完善的管理生產經驗，一旦進入尚處於空白的落後種花家，佔據市場先機，基本上就是處於行業壟斷了，幾十年穩賺不賠。
這是一筆天上掉餡餅的天大生意，再沒有哪個生意，比這種躺著賺錢更令人愉悅的。
奈何改革開放剛開始沒幾年，上層對外資進入始終秉承著謹慎小心的原則，一般從提出進入申請，到獲准批覆，需要漫長的審核等待。
而且大多數都是石沉大海，沒有回覆，主要是官方政策沒有完全放開，在這個個別地區還存在投機倒把罪的時代，在偉人還沒有到南邊繞一圈徹底明確市場經濟的地位時期，很多機關單位寧肯保守過頭，也不願意大跨步冒進。
甚至於很多地方依舊維持原有的生產落後體系，不到真正意義上的改革春風吹滿地，是絕不會擅自當那出頭鳥，教訓太多了。
而二代們此時尚處於去年嚴da的恐懼中，大肆倒賣批文之類的操作，還要再往後推遲十年。
這就急壞了跨國巨頭們，眼瞅著市場要被先進入的那些公司步步蠶食，它們撓破頭皮連門檻都進不去。
不是沒有託關係送過禮，奈何等來的回覆，總是說稍安勿躁，再等等，等得花兒都謝了。
如今，他們看到楚昊竟然可以同時領銜西門子，三菱，摩托羅拉，這背後如果沒有強大的背景，絕不可能坐到這一步。
他們想通過楚昊這一層關係，早日進入種花家，並且允諾將來一旦進入，楚昊將成為它們在華唯一總代理商。
西門子三菱摩托羅拉給他的，他們也能給，給的還更多。
老實說，當楚昊週日剛離開校門，就被一大幫兇大月定翹，外國大波浪洋妞兒們團團包圍時，還以為這特麼又回到了八國聯軍殺入燕京城的時候了…………
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