因為日本進入戰時狀態，除了徵兵工作全力展開外，工業基礎愈發強大、製造研發能力愈發凸顯、技術轉化成產品的能力非常強悍的日本開始全力運轉，那些“寓軍於民”的隱藏企業，紛紛展現出其怪獸的一面！
首先是三菱重工。
三菱重工中的機特車事業本部，專注於將軍用技術和民用技術之間進行轉換，而“特車”就是指“特殊車輛”。
三菱重工在機構設置時，並沒有把軍用和民用分得很清楚，往往很多的領域都將兩者合併，這就導致了在同一生產線上既可以生產出汽車，又可以生產出坦克和高炮。
就比如說坦克、步兵戰車、自行高炮……
然而。
這些還只是軍工生產能力的冰山一角！
在當下轉入戰時狀態後，生產汽車的所有生產線都迅速轉化為坦克生產線，坦克的製造能力將大大超過此前的生產速度！
作為重要支柱型產業的航空航天部門，也開始全力保供日本海軍生產出了大量的飛機，比如89式艦攻、96陸攻、零式戰鬥機，甚至啟動了本來打算荒廢的10式艦載戰鬥機生產線！
“飛機是國家的原動力，萬一遭受到攻擊，防守方的裝備如果沒有攻擊方的裝備好，那簡直是不像話！”
出於國家的防空需求，三菱重工又緊急擴大了三菱重工的飛機部門，在技術上傾盡了全力，在生產飛機的同時，對軍方反饋的零式戰機嘗試改進！
三菱重工只是日本巨大的軍工潛力的冰山一角，大量的民間軍工企業都在以同樣的方式潛藏在和平的民需工業中。
此刻日本轉入戰時狀態，這些企業無不紛紛轉化成巨大的軍工生產能力！
因為日本處於地理位置上的原因，國土面積狹窄，無論進出口都依靠海上運輸，所以海軍和空軍的發展就成為了保障日本安全的最重要存在，無論國家經費還是科研力量的投入，一直都傾向於軍艦和飛機的製造。
因此在“寓軍於民”的軍工生產體系下，大部分的日本企業都擁有強大的軍艦和飛機制造能力。
又因為國家對陸軍進行資源傾斜後，技術領域一直強調高、精、尖的發展模式的日本，通過拆解並研究陳趕超所提供的汽車，車載設備等物資，使坦克和火炮等陸軍方面的武器製造，也從相對落後逐步上升。
在戰時狀態下，所有的工廠火力全開進行保供需求，除了必要的民生用具外，將生產資源全力向武器軍需傾斜，加上武器庫存，讓大量徵召入伍新兵的武器全面落實到位！
一時間。
各種“日本必勝”相關的橫幅標語充斥在大街小巷，不管是積極主動，還是被動的中青年兵員，無不被徵兵後拉去訓練，他們將在等待中被送往華夏東三省。
為了讓緩解這些踏入華夏戰場的士兵能夠更樂觀積極，日本號召大量島國女子“為國家做貢獻”，從而被徵召後進入部隊，讓新兵和在華夏的老兵能夠感受到來自家鄉的溫暖。