“首先熊蒙聯軍此前為了防止華夏紅軍入境，將防禦兵力都分批次放在了接壤地區，想要依託防禦工事與制高點防止華夏紅軍武力奪城，部隊又多有步兵，中部防守非常空虛。”
“在這種情況下，師部在破開第一座城市後全速推進，除了必須通過的公路必須奪取以外，絕不纏鬥，這就讓企圖用防禦工事來抗擊的敵人根本無法追趕我們的腳步。”
“所經過的戰略要道我留下了一些小部隊，通過埋設地雷與襲擾遊擊方式，以阻止敵人回援烏蘭巴托。”
“在高速推進下，我們的行軍速度，已經超過了敵人的反應速度！”
“當師部突進到外蒙中部的時候，很多城市完全是不設防狀態！即便是在緊急中集結部隊戰鬥，人數不僅少的可憐，戰鬥力更是弱得不值一提，這一下讓師部的進攻更加順暢！”
“從戰爭發起到進攻到烏蘭巴托，師部只用了兩週的時間，平均下來每天奔襲超過80～90公里，這也就意味著擁有大量步兵的熊蒙聯軍，即便運氣夠好、行動夠快也要花費10天的時間才能趕回來。”
“至於我為什麼說他們要運氣夠好才能回援？”
“因為他們回援烏蘭巴托的路上，除了我留下一些糾纏他們的釘子，更有捉摸不定的五個團，有很大概率會在通往烏蘭巴托的路上遭遇。”
“即便他們選擇放棄回援烏蘭巴托，他們也將會遇到後續追上來的獨立二師，獨立二師跟在我們屁股後面難得有仗打，好不容易見到敵人非得把他們當不倒翁打不可。”
“這就是我即便孤軍深入，也不需要擔心背後有人給我捅刀子的原因！”
李雲龍的一番解釋，陳趕超這才想起來，蒙古縱貫鐵路在此刻還沒有開始修建，熊蒙聯軍在行動力上還得依靠汽車、戰馬與步行，自然比不了完全現代機械化獨立一師的行動力。
關於蒙古縱貫鐵路，是由西伯利亞鐵路的烏蘭烏德站引出，縱貫外蒙，沿線的蘇赫巴託、達爾汗、烏蘭巴托、賽音山達、扎門烏德等重要的正治、經濟中心和軍事要地，與華夏的二連浩特站接軌。
說起來，這也是李雲龍選定的最佳進攻路線。
陳趕超不由得感慨，李雲龍對於戰爭的認知高度，已經遠遠超過了記憶了啊……
“現在對烏蘭巴托的解放戰鬥進入什麼階段了？”
陳趕超的問題一出，李雲龍的表情更是愉悅數分！
“到了哪一階段……”
“我的部隊剛剛對烏蘭巴托外圍的守軍展開炮擊，敵方就開始派人過來交涉了，說是想要尋求戰爭以外的選項，希望雙方可以停火坐下來好好談談。”
“早不談晚不談，我的刺刀架到他鼻子上了，這會兒他想起談了？”
“我就對他們的談判官說，可以啊，想談完全沒問題啊！只要你們投降，主動從烏蘭巴托裡走出來，我李雲龍保證一個都不殺！如果這個要求都答應不了，但就是沒有誠意，談都不要談啦！”