“要求嘛……”
“出過險和過水的車肯定是不要的。車架子和發動機艙一根釘子不能動過、三大件要全好，車漆皮有剮蹭倒是沒問題。”
“除此之外，要性能足夠強的，價格足夠實惠的，不需要過戶的。”
車商一聽是收一批車，眼睛瞬間就亮了！
二手汽車城客戶主要就是兩大塊。
一塊是車販子。
另一塊就是散戶。
散戶固然賺得多，但車販子要的車多啊！
從陳趕超一行人數量來看，7個人中有5個藏民！
如果只是為了淘一輛車，怎麼可能山高水遠地跑來擺這麼大陣仗？
不過戶雖然不符合要求，但符合市場！
尤其是前往藏區，或是藏區內被丟棄的低價汽車多了去了！
只要把身份證一驗，協議簽了，以後真要是開車撞死人出了問題也跑不了！
“難怪你們在我這裡轉得久，不是兄弟我吹，我這裡主要就是搞越野車的，剛才一進大廳那個悍馬H1看到沒？”
“新車400多個W，只開了800公里，只要198萬！就問你便不便宜吧！”
陳趕超咧了咧嘴。
H1是軍用悍馬的民用版，越野性能堪稱王者。
無論是性能還是對比原價，便宜是便宜，就是太貴了一些。
有198萬，夠搞30輛年限久些的悍馬H2了！
說起來H2與H1的區別。
H2更加舒適，更加便宜，以相對圓滑的曲線代替了H1簡單直接的軍用車形象，也更加“漂亮”！
但為了提高城市駕駛的舒適度，內飾做得相當棒，當之無愧的是一款豪華型的民用越野車。
不過從越野性能上來說，已經遠遠不及H1，跟載著美帝大兵滿地跑的“悍馬威”基本沒有血緣關係了。
輪邊減速、中央充放氣、癟氣行駛等招牌技術在H2上統統沒有得到保留，全景天窗、定速巡航、安全氣囊、ABS、等花裡呼哨的東東倒是比H1多。
總結就是多了些表面功夫，少了些內在的靈魂……
縱然如此。
H2以及後續出的H3悍馬，性能依舊是受到了許多軍隊和警署組織的青睞。
因為它不僅可以在路面上自由行駛，還可以在嚴凍地區行駛超過400公里。
再加上悍馬提供了完整的G-Force高強度指數防護套裝，足以讓它成為了世界戰爭的工具，用它滿足各種任務和任務規模的需求。
“嗯，H2和H3可以有，那輛H1我也可以考慮考慮。”
“按照我說的，多幫我挑一些性價比高的越野車，最高可以被應用到軍事方面的最好！”