即便偶有自不量力的人，試圖通過外圍的安防措施進入到機場內部，也都被安防設備精確識別，往往人剛靠近，安防人員就收到了警報，等他們趕到的時候，人往往還在鐵籬笆上，想辦法突破鋒利的刀片刺網。
所以，即便有普通人想要潛入機場，也根本沒有成功的可能。
當然，這是在沒遇到葉辰之前。
對葉辰來說，這種三米多高的鐵籬笆根本就形同虛設，他只需要輕輕躍起，便能在跳過鐵籬笆的同時，還能躲開兩側的安防監控設備。
於是，敢在飛機降落前二十分鐘，葉辰輕輕鬆鬆的混入了機場內部，在漆黑的跑道一側，靜候那架波音777的到來。
由於此時已經是凌晨兩點多，整個機場已經陷入一片沉靜。
葉辰此時戴著無線耳機，耳機里正在與萬破軍、李亞林進行實時通訊。
此時，萬破軍告訴葉辰：“葉先生，根據機場的進出港信息顯示，今天晚上客運航班的進出港已經結束，剩下的就全是貨運航班了，而且未來三小時內要進港的貨機只有七架，時間間隔拉的很長，下一個降落的航班，就是遠泰國際速運的那架波音777。”
葉辰低聲回應道：“飛機降落之前，我們再核對一下信息。”
“好的葉先生。”
五分鐘後，葉辰已經能在南邊的天空中，看到一個緩慢移動的光點。
他與萬破軍交叉比對了一下，根據航班軌跡顯示，正是那架飛機無疑。
隨後，那光點越來越近、越來越低。
不過，那架飛機在降落前調整方向，從機場南側飛到機場北側，在十五分鐘後，由跑道北側逆風降落。
葉辰的眼睛一直盯著這架飛機，眼見它落地之後打開反推，隨後迅速將速度降低至滑行速度，然後便在引導車的引導下，脫離軌道，向著機場南側的貨運場一路滑行。
與此同時，葉辰也一路緊跟這架飛機，在黑暗之中快速穿行。
幾分鐘後，這架飛機便在貨運場外的露天停機坪停穩。
多名裝卸工已經駕駛著裝卸車和運輸車，提前在這裡等候。
待貨機艙門打開之後，這些裝卸工便通過升降的裝卸車舉升到機艙側面，將艙門打開之後，便開始將一組組用集裝板打板好的貨物，逐一從機艙內卸下。
由於貨機的運輸採用模塊化的方式，所有貨物都按板打包，通俗來說，就是一個三米一乘兩米四的專用鋁板，鋁板有統一規格的固定位，所有貨物都一板一板裝好、整板運送至機艙內部固定，卸貨時也是採用整板卸下的方式來提高裝卸效率。