實際上烈陽號裝了兩套引擎。
其中一套專門用於垂直上升下降，另一套則是用來推動烈陽號前進的。
夏陽試著操控了一會兒，很快就適應了這種駕駛模式。
說實在的，這比開車要簡單得多。
畢竟天空無比開闊，而且在末世天上又沒有其他飛行器了，也不需要按照固定航線飛行。
就是天高任鳥飛的感覺。
夏陽熟悉了操作之後，就讓萌萌接管了烈陽號的操控。
萌萌開始操控之後，烈陽號的飛行頓時變得更加絲滑。
夏陽自己操作時，左手的操縱桿和右手的節流閥配合總是沒有那麼順暢，有時候還要稍微想一想，這也是不夠熟練的原因。
而萌萌用先進的算法和極高的算力，來操控烈陽號，飛起來就顯得無比順滑。
她可以讓烈陽號在高速上升的同時，也高速向前飛。
或者一邊上升，一邊急轉彎做出戰術規避的動作。
夏陽和夏琳在駕駛艙感受了一會兒，就讓萌萌先找地方降落。
兩人還沒有好好了解一下烈陽號升級之後的變化呢！光顧著體驗飛行了。
烈陽號在萌萌的操控下，緩緩降低高度，穩穩地降落在一片空地上。
夏陽只是感覺到車身微微抖動了一下，然後左右起伏微調了幾秒鐘，烈陽號就十分平穩地停好了。
左右起伏的時候，應該是駐留支腿在進行自動找平。
萌萌說道：“陽哥，烈陽號升到B級之後，最大的改進就是增加了飛行功能，您剛剛已經體驗過了。
烈陽號採用了先進的反重力引擎，最大爬升速率達到了500米每秒，已經遠遠超過了藍星上最先進戰鬥機的爬升率。
不過除非是緊急情況，否則這種極限爬升對乘員的壓力非常大，平時是不建議嘗試的。
在航行速度方面，極限情況下烈陽號的飛行速度能夠達到3馬赫，也就是三倍音速，大約3700千米每小時。
我查閱過藍星上的相關資料，這個速度不算是藍星上最快的飛行器，但也超過大多數的超音速戰鬥機了。
不過從乘坐舒適度的角度考慮，同樣也是不建議極限操作的，正常情況下，亞音速飛行就已經非常快了。”
夏陽在心裡默默計算了一下，如果採用極限速度飛行的話，繞赤道一圈，也就十個小時左右。
這個速度已經十分逆天了。
夏陽有些好奇地多問了一句：“萌萌，你說藍星上還有比這更快的飛機？”
萌萌說道：“是的，米國航天局研發的一款亞軌道飛行器，速度能超過9馬赫，據說好幾位執飛該飛機的飛行員，都被授予了宇航員的身份。”
夏陽聳聳肩，說道：“烈陽號已經很棒了！沒記錯的話，普通民航客機的巡航速度都不會超過一千公里每小時吧！烈陽號的速度已經將近民航客機的四倍了！”
“是的！”萌萌說道。
接著，萌萌又說道：“陽哥，這裡需要提醒您一點，反重力引擎對能源的消耗是非常大的，而B級移動生存基地依然採用傳統燃油提供能源，雖然次元油箱的容量比較大，但續航時間還是有限制的。”