李沐汐三人沒有正式加入烈陽號團隊之前，夏陽肯定是不會帶他們進駕駛艙的。
一會兒，夏陽三人走進了寬敞明亮的駕駛艙。
透過弧形玻璃往外看，觀景角度僅次於更高一層的觀景小餐廳。
曾經蔚藍色的星球此時白雪皚皚，正在烈陽號的腳下緩緩旋轉。
夏陽徑直走到艦長位置坐了下來，而李沐雨和夏琳兩人也在旁邊的座位上坐下。
夏陽望向控制檯上方全息投影出來的萌萌，微笑著說道：“萌萌，打道回府吧！降落座標就設置在江城生存點北側，咱們經常使用的那個降落場吧！記得開啟視覺欺騙隱身系統。”
“明白！”萌萌立刻應道。
控制檯上的各種指示燈閃爍了起來。
萌萌有條不紊地操控著烈陽號緩緩脫離原先運行的三百八十公里高度軌道。
原本烈陽號是在一個橢圓軌道上不斷地繞著藍星轉圈的，現在在外力的干涉下，這個橢圓軌道開始縮小。
這個外力其實就是烈陽號的主引擎和幾個副引擎給烈陽號施加了一個朝向藍星方向的作用力。
當橢圓軌道越來越小的時候，最後軌道就會和藍星地面相交。
那就是理論著陸點了。
當然，這是在烈陽號沒有反重力引擎和助推器的情況下，以近乎自由落體的狀態返回藍星，才會落在理論著陸點附近。
實際上如果沒有末世的降臨，李沐汐他們乘坐的飛船返回艙，返回藍星的過程，基本上就是這樣。
只不過在墜落到一定高度之後，飛船返回艙會釋放出巨大的降落傘，以此來達到減速的目的。
只有在飛船即將接地的一剎那，著陸反噴引擎才會點火，向下噴出氣體，進一步達到緩衝目的。
所以，飛船在降落過程中，開始階段是一直加速的，後面當然也會通過啟動引擎來進行階段性的減速。
穿過大氣層的時候速度也會非常的快，飛船和空氣劇烈摩擦，外殼甚至會燒得通紅。
這也是為什麼這次飛船返回艙的隔熱材料受到一點點損傷，李沐汐等人就不能再乘坐這艘飛船返回藍星的原因。
隔熱方面稍微出點兒問題，可能飛船都還沒有落地，艙內的宇航員都已經被燒成焦炭了。
而烈陽號的降落，整個過程是和飛船降落完全不同的。
開始階段有點相似，通過調整軌道角度，讓烈陽號高速墜向藍星地面。
對於普通飛船降落來說，這個角度是很有講究的。
如果角度太大太陡峭，那麼勢必會導致速度變得非常快，最後可能大氣層摩擦更加劇烈，或者最後無法有效減速，從而帶來致命危險。
而如果角度太小的話，飛船在大氣層上方又會被彈起來，就像是小時候玩的打水漂一樣。
而烈陽號倒是可以直接大角度切入。
因為烈陽號不用擔心重力加速度問題——反重力引擎是可以把重力完全抵消掉的。
也正是因為如此，烈陽號的降落過程，比普通的飛船要更快捷。