前世，新能源造車新勢力當中，以裡想汽車、魏來汽車、小彭汽車比較有名氣。
但是後面隨著時間的推移，後面兩個都比較拉，只有裡想汽車公司是比較有潛力的。
2018年10月18日，裡想汽車公司正式發佈首款產品--裡想1。
2019年12月，裡想1開始交付用戶。
2020年12月18日，裡想1累計交付用戶量超過3萬輛; 自2019年12月4日裡想1正式開啟交付以來，裡想汽車僅用12個月零14天就完成了第一個30000輛的交付，創下新造車勢力首款車型最快交付紀錄。
2021年10月28日，第十萬輛裡想1在裡想汽車嫦州基地正式下線，裡想成為首個單款突破十萬輛生產的造車新勢力產品，僅用708天，創國內造車新勢力最快單車型破十萬輛的紀錄。
2021年全年實現營收270.1億元，交付9萬輛以上。
2023年7月國內市場售價30萬元以上SUV銷量”榜單中，裡想汽車以3.35萬輛的月銷量超越一眾友商，位居第一。
而在裡想之下，則分別為寶馬（2.29萬輛）、奔馳（1.61萬輛）、奧迪（1.39萬輛）、魏來（1.29萬輛）和沃爾沃（0.73萬輛）等企業。值得一提的是，特斯拉以0.43萬輛的月銷量排在榜單第十名。
這就是秦毅看好裡想汽車公司的原因之一！
當然，秦毅也想投BYD汽車公司，不過估計該公司在不缺資金的情況之下，不會接受他的融資。
所以在這種情況之下選擇裡想汽車公司，應該是最好的選擇了。
“哥，我和裡想公司的老闆洽談過了，他們原本以為我們只是投資幾個億，但是我說出最少不低於十個億的時候，他們心動了！”秦秋蔓如實道。
“他們心動了就好！”秦毅眯著眼。
裡想汽車公司2015年成立，現在是2017年，距離該公司的第一款產品上市銷售還有2年的時間。
現在又是要建廠，又是要搞研發，正所謂是最需要錢的時候！
所以秦毅才會讓秦秋蔓去和對方談融資這個事情！
“不過他雖然是創始人，但裡面有不少股東，他是否願意接受我們的融資，需要跟他背後的那些股東進行商量，我正在等消息。”秦秋蔓解釋道。
“嗯，既然他們心動了，那麼問題就不大。”
“如果到時候對方願意接受我們的融資，我們砸二十億、三十億、甚至五十億都沒有問題！我們最好能拿到更多的股份，另外，我還需要他們簽下一個秘密協議！”秦毅道。
“秘密協議？”秦秋蔓一愣。
“對，這個秘密協議就是，以後等汽車公司做大做強之後，等他們要建立新的汽車生產線基地的時候，其中至少有一個必須讓我們圈定地點！”秦毅沉聲道。
“這……他們會同意嗎？畢竟我們只是融資，我們並不對他們公司的經營進行干擾的。”秦秋蔓自然是知道自己老哥內心是什麼想法。