晚上七點半，飛機終於來到了諾克斯堡軍用機場上空。
跑道燈打開，照得整個降落場燈火通明。
林欣這架飛機馬上就要降落了。
法利亞即將迎回他們的領袖。
這次旅程說長也不長，不過是一日光景，但旅途之中的所見所聞不可謂不豐富。
不過作為領袖，林欣的工作也已經完成了，接下來就要看法利亞人和西海岸人的通力合作了。
現在法利亞的人口要遠少於西海岸統合的人口，暫時。
姚和梅森的外派隊伍一直在努力聯通各地的倖存者，他們也即將完成統合肯塔基州的任務回來報到。
還有愛德華教授對人類生育鎖的研究、心海對於古菌的研究、對西海岸喪屍病原體的分析，都已經出結果，或者即將出結果了。
林欣感覺，似乎工作又開始多了起來。
春暖花開，很多幸存者熬過了這第一個寒冬，但這些飢困交加忍耐了一個冬天的倖存者，是不可能安穩過完這個春天的。
可以預見到會有更多走上劫掠之路的倖存者跑出來。
希望姚他們能夠儘可能多的挽救倖存者的生命吧。
林欣想著各種亂七八糟的事情之時，飛機已經開始尋找降落角度了。
即將進行第一次夜間降落。
飛機上的射燈已經打開，多虧了臭鼬工廠裡的那些有經驗的工程師們，他們在給海軍陸戰隊設計A-130（M）時，就曾經遇到過這種情況。
海軍陸戰隊需要一款可以進行夜間降落，並且為地面部隊提供持續偵查視野、保證跟隨能力、和其他單位配合能力的C130運輸機改型。
當時他們提出了多種方案，加裝夜視儀，加重機翼或者使用大型膠輪起落架之類的東西，就為了提高夜間降落的成功率。
但最後他們發現，夜間降落其實和白天降落在流程和操作方式上完全沒有差別，區別僅在於夜間視野不明，全靠飛行員的經驗來憑感覺操作。
這種情況下什麼高科技都不管用，但往機翼和機腹上安裝十幾盞高功率射燈這種簡單而且便宜實惠的改裝，卻能夠發揮出難以想象的作用。
於是這架C130也被臭鼬的專家做了同樣的改造。
現在這架飛機腹部的射燈已經被打開，配合跑道燈，地面上的所有東西都被照得雪亮。
在這種情況下，和白天已經沒有什麼區別了，降落根本沒有難度。
飛機很快就安穩的降落到了地面上。
從遠處的塔臺方向上開來了幾輛悍馬車來接機。
林欣再次腳踏實地，聞到了一股獨屬於肯塔基藍草地的草木芬芳，總算是回家了。