“我們要去哪？”
“我不是說過麼？俄克拉荷馬。”
但這才上路幾小時，絕對沒到。
車隊停下來了。
維多莉安看向窗外，外面黑漆漆的，只有開始落葉的道旁樹，除了車隊的光以外，一丁點的亮光都沒有。
“這裡就是俄克拉荷馬？”
林欣看了眼自己手裡的地圖，又瞅了眼手錶。
應該是到斯普林菲爾德了。
密蘇里州的春田市。
“不是，這是必經之路的一個城市，是我們的樞紐，也是我們其中一個主要城市。”
“放心，這裡是我們的地盤。”
林欣對維多莉安說道。
現在是1995年的秋冬時分，已經十一月多，氣溫相較於一個月前已經有了明顯下降，同時降水量也在逐漸減小。
也就是中北美地區通俗說的枯水期。
這段時間河流水位大部分都處在持續下降的時間段。
不過，這段時間也因為降水少，更適合莊稼熟成乾燥。
斯普林菲德附近也有少量被開闢出來的耕地。
大部分都收成了，但還剩下了一小部分的秋薯。
也就是土豆。
“你看，那邊就是我們的人種植的農作物的。”
林欣指給維多莉安看。
那邊的確的有很多秧苗在。
“麥克法蘭先生！我們今天晚上恐怕得在這裡的過一夜了，您看需不需要做一些部署？”
安生從車後面走過來，隔著車窗和林欣對話。
車窗開著。
林欣探出頭去往後看了看，後面是輜重車輛，最後面則是燃油運輸車。
“是燃料不夠了？”
“對，我們需要在這裡補充我們的燃料罐。”
法利亞開闢路網之後的第一件事就是儘可能的恢復石油工業運行，但法利亞現在所使用的大部分燃油都來自於西海岸的油井。
所以日常用到的石油及其衍生產物都來自於陸網運輸。
汽車用的汽油，農用機械用的柴油，甚至是的法利亞航空器所使用的0號汽油和輕質航空煤油都是這麼來的。
車隊所能攜帶的油料有限，所以必須定期進行補給才能再次上路。
而法利亞開闢出的路網樞紐和主要城市，就有補給站的功能。
“嗯，那我們就在這裡過夜好了，城內情況怎麼樣？”
“很好，我們正在聯絡駐守部隊，他們正在趕過來。”
“那就這樣做吧，明天繼續趕路，可以東西先去塔爾薩。”
從聖路易斯到俄克拉荷馬城，只需要一路朝著西南方前進，經過44號公路可以直達。
一路上會遇到兩個地標城市，一個是現在的斯普林菲爾德，接下來還會遇到俄克拉荷馬州的塔爾薩市區。
不過塔爾薩和這個斯普林菲爾德不相同，那個城市還沒有完全控制，屬於法利亞轄制真空區。
這倒不是法利亞人不想，而是因為人力不足沒有辦法真的去把所有城市都掌握在手中。
“麥克法蘭先生……”
“莉雅，我說過你可以直接叫我林。”林欣不是原來那個含蓄的浪漫主義處男了。
暱稱可以拉近彼此的距離。
他不會再犯低情商的錯誤。
“嗯，林老師。”
“我還是不太明白那些人的做法。”