“講的不好，沒做什麼準備，就怕你們聽不懂。”
“我聽懂了。”
“王處長，你什麼時候回北京？不忙的話，我帶你在慶東轉一轉？”
“我明天和領導一起回去，下次吧。”
“好吧，你下次來提前告訴我，我請你吃飯。”
“郭萌，你太客氣了。”
“客氣什麼，我在北京沒少麻煩你，請你吃飯是應該的。”
“好吧，等下次有機會的。”
苗春燕雖然沒和郭萌說話，卻一直在暗中觀察郭萌，看她和北京來的領導說話，一副自然從容的樣子，真是個難對付的競爭對手。
苗春燕還不知道王勝利也曾經追求過郭萌，要不然更要吃醋了。魚找魚，蝦找蝦，優秀的人會和優秀的人在一起，你能走多遠，取決於你與誰同行，這句話聽起來像雞湯文，仔細想想有一定道理。
領導和來賓分乘三輛豐田考斯特中巴車前去參觀，整個物流樞紐中心投資40多億，總建築面積50萬平方米，佔地3000畝，有28個標準足球場那麼大，所以要乘車。
一年半時間，在前期已有物流設施基礎上，一幢幢物流大樓拔地而起，綜合辦公樓6萬平方米，集裝箱場站20萬平方米，倉儲物流中心15萬平方米，現貨交易中心10萬平方米，直通港口的4條鐵路線，連接省內省外的5條高速公路，預計年吞吐集裝箱300萬標箱。
物流樞紐中心裡，大型貨車、集裝箱車往來穿梭，橋吊、場橋、堆高機、叉車各司其職，各種裝卸機械、運輸機械工作繁忙，一列火車拉著長長的集裝箱，緩緩開進集裝箱場站，大型龍門吊把一個個集裝箱從火車上卸下來。
“各位領導，這裡是我們的集裝箱場站，大家下車吧，注意腳下。”中巴車在集裝箱場站停了下來。
“周總，20萬平集裝箱場站規模不小，快趕上一個小型港口了。”彭副司長望著堆積如山的集裝箱說。
“彭司長，集裝箱場站是物流樞紐中心的核心，主要經營集裝箱裝卸、中轉、分撥、拼拆箱、國際海運、報關報檢、冷凍箱預檢等業務，從港口下來的集裝箱，大部分都送到我們這裡拼拆分撥。”周玉湖回答。
“這麼大的集裝箱場站，怎麼看不到多少工人？”謝副司長問。
“啊，我們引進了集裝箱自動化作業系統，採用遠程監控自動化龍門吊、集裝箱無人導航車、場區管理作業調度系統等新技術，實現了從貨物、箱體的信息採集錄入、核查校對，到驗箱、配箱等全過程遠程無人操作，在大幅減少場站工作人員的同時，提高了集裝箱裝卸和轉運效率，也減少了作業中的安全風險。”