“說十年或許都已經算多了，在接下來的幾年間，如果無法實現昂首立足於新能源的戰場上進行絞殺的品牌，基本就不會有翻身的機會了，甚至是連陪跑的機會都沒有！所以接下來這十年將會迎來新能源汽車的全面革新，同時也是最後的革新！革的不僅是傳統燃油汽車的命，同時還有一眾知名大牌的命！說句不誇張的， 汽車行業將會在這十年間完成一輪全新的洗牌，無論是國內的自主品牌，還是站在業界最頂層的世界頂級品牌， 通通都會或主動或被動地被捲入這場無可避免的重新洗牌中！”葉辰目光深邃地凝重道。
“新能源汽車真的能夠在如此時間內對燃油車實現全面取締？”稍稍緩過來的張景山怔怔道。
“百分之百！最遲不超過十五年，燃油車將會徹底退出除第三世界外的市場！這裡頭不僅有世界各國共同政策的原因，同時也是消費者的選擇趨勢！”葉辰言之鑿鑿道。
腦海中，此時正在回憶著前世的這一段汽車革新曆程。
就前世而言，起初時哪怕他知道新能源取締燃油只是時間問題，可不管再怎麼著都好，他也不相信燃油車會在短時間內被時代所淘汰，不只是他，這也是普羅大眾的想法！
然而事實證明世界的日新月異每一分每一秒都是在刷新人類認知的。
就好比上一個十年的時候，沒人會想到華國迎來這種不可思議的崛起騰飛。
就好比是一個十年的時候，華國的十幾萬萬百姓不會想到今時今日的生活與時代。
同樣一個道理，貫徹在這場汽車界的革新中也是一樣的。
而這場汽車界的全面革新，華國將會是主戰場，從而蔓延至全球，至於華國汽車廠商，也隨著這場汽車革新成為最大的贏家，繼而使得華國品牌實現在汽車領域上的彎道逆襲！
基於這種既定的背景，這種機會他葉辰又怎會錯過？
他不僅不會錯過，還得讓自己成為這場革新中的最大贏家，無人能出其右的贏家！
“葉哥，問題是就目前而言，咱們似乎跟造車行業沾不上半點關係，要啥沒啥，如果說進軍新能源最後的契機僅剩幾年的話，那咱們現在最該佈局的難道不是如何去實現造車嗎？按照順序，不是該先把車給造出來，然後再想辦法去實現產業鏈的全面自主嗎？所以當下光是著手收購零部件企業什麼的，是不是有點本末倒置了？ ”趙繼偉很是費解地皺眉問道。