一千五百億這個數字，是葉辰算過的。
一開始時他的設想數字是一千億，這個數字勉強能夠讓亨達集團延緩債務危機的爆發，但對亨達汽車的問世進程起不到太大作用...這一來而去也會讓亨達汽車的泡沫化往後推延..
從某種意義上來看，那時候的葉辰是還沒想著刻意去加劇亨達集團的垮臺的。
但在關於收購的會談上，亨達方面拿他葉辰當冤大頭一事徹底耗盡了他對徐嘉施予的那點情分...
既然如此，那他也沒必要再去考慮什麼了，直接在一千億的收購上追加到一千五百億，多出來的五百億必須是亨達集團的戰略儲備地皮，若亨達方面不接受那就直接終止這場收購！
而之所以會是五百億的追加，是因為這個數字可以讓亨達集團在暫時得以順利解決債務危機面臨爆發的問題之餘，還可以讓亨達方面最大限度地大肆追加註資亨達汽車，以此加快問世的腳步進程。
如此一來，葉辰不但能用這種強制性的收購方式多加收購五百億市場價的地皮，同時還能讓亨達方面用拋售戰略儲備地皮的資金投入到造車中，好讓問世與落幕的進程的以加快...
只不過這些，哪怕對方是張唯民都好，葉辰也不會去明說的..
“如果真有一天讓你把亨達汽車給收購了，那麼到了你手上的這一新能源產業，會走向何種高度？”張唯民轉而問道。
“不好說，變數太大了，我對新能源汽車這一領域有興趣，並不是為了當前，而是佈局未來的下一個階段，甚至是下下個階段！畢竟造車不同於其他，尤其是在新能源領域上，更沒有捷徑可走，否則現在引領市場的就不是比阿迪或者斯特拉了，而是那些德日美系的其他老牌了！”葉辰較為謙遜地說道。
“好像也是這麼一回事！” 張唯民點了點頭。
可仍是不解道，“既然你不是著眼於當下的話，那為什麼就非得盯著亨達汽車？犯得著嗎？”
“犯得著，省事！雖然想要收購一家汽車企業並非特別難的事，但是能被收購的汽車企業，一些方面較於亨達汽車而言還是有差距的，無他...因為亨達汽車是奔著走高端路線去的，哪怕我不認為當前的亨達汽車具備了成功的條件，可同樣也不得不承認，亨達汽車目前所擁有的同樣也是很多造車企業無法去媲美的！這才是我對亨達汽車感興趣的原因，看中的就是他們打下的這個基礎，能讓我省不少事！”葉辰道。