沒有安全意識，也就沒有進行最後的安全檢查，另一方面，連軋機的最後一道防線應急飛剪，按照規定應該一週一檢，但是要檢查這個東西就需要停線。可是按照紅星廠的生產壓力，基本上根本不可能去做這麼大的檢查，所以接近兩個月的時間，對於這道安全防線的檢查都是形式，雖然組長，工段長，車間副主任，以及安監部門的簽字齊全，實際上，這些都是形式。
精神不濟，超負荷生產，安監不到位，這一切都註定了，今天貌似一定會出事兒。一開始牽引的時候，速度慢，賈東旭的調整也只是小了一點點，軋輥吃力小，還能正常運轉。但是當生產速度提上來之後，軋輥就受不了了，發生了卡鋼，後面就出現了軋鋼現場風險相當大事故，飛鋼，線上七八百度的鋼筋帶著每分鐘七十米的速度直衝車間頂棚，形成了一道非常漂亮的虹橋，但是越美麗，就越危險，當有人發現飛鋼當然時候，第一反應就是趕緊啟動飛剪，把軋機上的鋼材剪成一段一段的，至於為啥不停機呢，因為整套設備一旦帶壓停機，那基本上就要全線大修，沒有一兩個月，根本收拾不出來，而且會報廢很多軋輥，這可都是錢啊。正常情況下，應急飛剪可以完美的應付絕大多數風險，自然也不會去想停機什麼的。
結果等應急飛剪啟動之後，整條線沒有任何反應，完全沒有任何動作。這個時候工段長直接傻了，這已經完全出乎意料了，現在就兩個選擇，要麼就等著整條鋼胚加工結束，等著整臺設備空轉，再停機。要麼就直接停機，然後整條軋機受損，這個選擇很明顯，不難做出。所有人都在緊急盯著出了故障的設備，以及開了天窗的車間，卻沒有一個人注意到，這次飛鋼出現的傷員，就算是注意到了，也不會有人過去，因為傷員就在飛鋼的中心。
賈東旭被鋼條打到了胸部，直接砸斷了三根肋骨，有一根直接插到了肺裡，現在已經形成了嚴重的氣胸。正常事故以大量鋼材堆積，直接把那個卡住的軋輥崩飛了結束。這個時候，才有人趕過來，往外扒拉賈東旭，一開始就發現了傷員的一個工人去廠醫院把許俊平叫了過來，可惜許俊平也不是神仙，中醫也不是萬能的，這種情況唯一的辦法就是手術，一般的小醫院還做不了，只能說是儘自己最大能耐先維持住體徵，然後叫車把人往協和醫院送，這可是國內水平最高的西醫院了，距離也不遠，要是這裡也判了死刑，那麼基本上也就沒救了。