鉗工技術交流大會是四九城內，大大小小的廠子，各個部門一起聯合舉辦的一場盛大的交流大會。
能參加這種會議的，不是廠裡的領導，就是高級技工。
一般，高級技工會帶兩個學徒工去打打下手，能出現在這裡的學徒工，都是被當成重點培養的人才。
秦剛跟著易中海坐上了解放牌汽車，離開了軋鋼廠，前往大會基地。
一起參加會議的還有另外三位八級師傅和楊廠長。
車上，秦剛一路上一言不發，心裡再琢磨著即將去哪的時候，易中海向楊廠長介紹了一下自己，看他們氣定神閒的樣子，肯定不是第一次參加這種會議了。
楊廠長說：“秦剛是吧，小夥子怪靦腆的，別緊張，咱們是去空軍基地參加大會，這種會議每年都會舉行好幾次的！”
“主要就是和高級師傅們探討一下技術，順便學習一下後，回去進行系統化的培訓！”
“帶你們過來，主要是學習一下，順便幫師傅們打打下手，小夥子，你好好幹啊！別讓易師傅失望啊！”
秦剛點頭：“我會的，謝謝楊廠長！”
楊廠長點點頭，又和那群老師傅們聊了起來。
汽車開了將近一個小時，到達了位於四九城外北部的空軍基地。
這邊兒有兩座軍用機場，跑道多達十八條，最多可以一次性起飛十八架戰鬥機。
若是發生緊急情況，兩座機場可在五分鐘之內起飛一百多架戰鬥機，保衛祖國領空！
嗚嗚嗚~
遠處，兩架古董式的老式戰機從天而降，緩緩地落在了跑道上，這是一架單座單發的亞音速戰機，也是我國第一架國產化的戰機——殲五。
該機仿製毛子的米格17機型戰鬥機研製，採用機頭進氣的後掠式中單翼氣動佈局。
飛機全金屬結構，體積小，重量輕、低空機動性能好，裝配中國仿製"渦噴-5"型發動機 。
殲-5研製從1954年10月開始，1956年7月13日全部採用中國自制零件的第一架殲-5完成總裝。
1956年7月19日，殲-5原型機由試飛員吳克明駕駛首次試飛成功。
殲-5的研製裝備，標誌著中國成為當時世界上能夠成批生產噴氣戰鬥機的國家之一 。
它的出現，對祖國的航空航天事業有著劃時代的推進。
秦剛看見這架飛機，也是下意識地搖了搖頭，雖說這東西和非洲大地那邊兒的人比起來，已經是很強了，但是和鷹醬美帝比，連提鞋都不配。
在航空航天方面，由於國內不重視人才，導致在發展上落後了鷹醬美帝二三十年。
自從抗美援朝戰爭結束後，美帝奮發圖強，大力研發黑科技，現在早就成了世界第一的軍事強國。
他遲遲不敢動的原因，是這邊有蘇聯巨熊坐鎮，現在若是在和美帝進行空戰，憑藉這老掉牙的殲五，絕對不是美帝的對手。
若是現在在空中想跟美帝和老大哥掰掰手腕，拿出殲10或者是梟龍，或許才能與之一戰。
可見雙方的差距之大。
正當秦剛盯著殲五出神的功夫，汽車已經開進了停車場，眾人也開始陸陸續續的下車了。