以前低效而緩慢的勞作模式，讓他們深惡痛絕。
可是看了一眼碼頭上忙碌卸貨的苦力，吳國商人扼腕嘆息。
姜國百姓已經非常勤勞了。
百斤重的麻袋，一甩就抗在肩上。
有的人甚至麻袋上摞麻袋，同時扛兩三個。
哪怕腰彎得快要折斷了，額頭上青筋暴得老高，還是咬緊牙關，健步如飛。
他們必須得快！
跑得趟數越多，搬得麻袋越多，掙的錢才越多。
他們不敢偷懶，也不願偷懶。
然而在吳國商人眼中，這些人還是太慢了。
如果不是自己力氣不足，非得衝上去幫一把子。
卸貨都這麼慢，等會兒還得裝貨。
這一上一下，真是麻煩。
這時候，一個賬房打扮的人說道：“東家，我有一個主意。”
“說！只要你的主意能賺錢，賺兩個我分你一個！”
“呃……是這樣，咱們的貨船設計有問題。船艙在甲板下面，卸貨需要先把貨物從船腹吊到甲板，再從甲板運至碼頭。裝貨物也一樣，先運上船，再吊運到船腹。”
“這些我都知道，你直接說重點！”
“呃……咱們為什麼不從船側身處開一個門呢？直接從這個側門裝卸貨物，不是能節省許多時間嗎？”
聽到賬房的話，船商們你看看我，我看看你。
“荒謬！在船的側身開一個大洞，浪頭一打，船就進水了。”
“我覺得這個辦法很不錯。”
“異想天開！根本不可能！”
“只要解決好吃水線不就行了？洞口開在吃水線以上，就不會進水了。”
“我們的船負重大，吃水線深。如果要開洞口，吃水線不能太深，負重就小了。”
船商們你一言、我一語，討論半天，還是誰也說服不了誰。
有的人同意，主要是看到了現有貨船裝卸貨物的麻煩和低效。
三天時間，足夠自己跑三個來回了。
不同意的人主要是出於安全考慮。
行船最重要的就是安全。
如果在船側面開個洞，裝卸貨物是方便了，可一旦遇到點什麼情況，船就有可能漏水、下沉。
而且，船身是一個整體，側面開洞肯定會影響全船的強度，甚至有崩潰解體的危險。
一個年長的船商揮了揮手，“行了行了！別爭了！你們說的都沒毛病！在船身上掏窟窿，不出事還好，一旦出事，我們都是罪人，大王追究起來，誰也兜不住。”
“嗯嗯嗯，是這個道理。”
“我們不能辜負大王的信任。”
年長的船商接著說道：“可我們因噎廢食，什麼也不做的話，更加辜負大王的信任！明明能節省三天時間，為大王多運三趟貨，卻害怕擔責無動於衷，我們還有什麼臉面回國面見大王？”
“好話歹話都叫你說了，我們說什麼？”
“就是！”
年長船商捋了捋鬍鬚，“我們不能在現有的船身上掏洞，但是我們可以上奏大王，把此間事如實稟報，由大王定奪啊！”
看了一眼剛才提建議的賬房，船商點頭笑道：“你，叫什麼名字？可願隨我等進宮面見大王？”